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极狐首款 MPV 问道 V9 上市,19.48 万起

V科技 作者 V科技 发布时间 2026年05月27日 17:59 浏览量 7 0 评论

极狐品牌宣布旗下首款 MPV 车型——问道 V9 正式上市。新车共推出 4 款车型,官方指导价为 19.48 万元至 24.98 万元。

问道 V9 遵循 ARC-FLOW 极智源流设计哲学,采用上窄下宽的车身姿态,前脸配备立体化星芒直瀑式格栅与贯穿式脉冲光语大灯。车身侧面通过追光灵锐腰线、悬浮式车顶及游艇式 D 柱塑造流畅轮廓,并提供双侧电动侧滑门和 20 英寸密辐式轮圈。车内设计以大尺寸悬浮式中控屏为主,搭配双辐式方向盘与小尺寸仪表屏,大幅精简物理按键。内饰提供雪绒白、丹霞棕、雅韵黑三种配色,并配备 256 色星河光韵氛围灯。

新车采用 2+2+3 七座布局,宣称空间利用率达 77%,并拥有 400mm 超低地板设计。第二排配备独立零重力航空座椅,支持多项调节和按摩功能,并配备 21.4 英寸吸顶屏、小桌板及车载冷暖冰箱。第三排座椅提供独立软枕和加热功能,具备灵活的空间调整能力。满员状态下,后备箱容积为 360L。全车共设 40 处储物空间,并采用母婴级环保材料,添加中科院吸附降解材料。

在智能化配置方面,问道 V9 搭载了 […](此处原文信息缺失,暂无法补充)。

在续航方面,问道 V9 提供 1250 Max 和 1330 Ultra、1330 Ultra+ 等不同续航版本,具体参数 […](此处原文信息缺失,暂无法补充)。

极狐品牌旗下首款 MPV 车型问道 V9 近日正式上市,其核心亮点在于搭载了先进的智能座舱和高阶智能驾驶系统。问道 V9 成为中国市场首款量产搭载哈曼 Ready Display 显示屏的车型,配备 15.6 英寸中控屏,采用量子点专利技术与蓝光 Mini LED 分区调光,最高亮度 1000 尼特,并拥有 95% NTSC 色域覆盖。车机系统由高通骁龙 8775 舱驾一体芯片驱动,支持 6 音区 AI 语音交互,可自定义超 500 种场景,并首次应用了国家大剧院声学座舱技术,结合 22 扬声器(含前排头枕音响)、24 处声学隔断及 5mm 双层隔音玻璃,旨在提供殿堂级的移动音乐厅级听感。

在智能化方面,问道 V9 配备元境智能辅助驾驶系统,该系统支持城市与高速全场景 NOA 功能。具体表现包括能够智能控制红绿灯启停、识别并避让加塞车辆,在复杂路口具备预判车流轨迹的能力,同时还提供覆盖垂直、水平及斜向车位的全场景自动泊车功能。

动力与续航方面,问道 V9 采用了雪鸮智能静音增程系统,由 1.5T 增程器和驱动电机组成,增程器最大功率 118kW,驱动电机功率 227kW,峰值扭矩 320N·m,0-100km/h 加速时间为 7.9 秒。增程器经过静音技术处理,运行噪音变化平缓。车辆全系标配宁德时代电池,其中磷酸铁锂版本 CLTC 纯电续航最高 216km,综合续航 1250km;三元锂版本纯电续航为 310km,综合续航 1330km。同时,新车支持 3C/4C 闪速补能,可在 15 分钟内将电量从 20% 充至 80%。问道 V9 车身尺寸为 5300/1980/1850mm,轴距 3200mm,风阻系数为 0.29。

问道 V9 在座舱体验上通过哈曼 Ready Display 和殿堂级音响系统,为用户带来了显著的沉浸感和豪华感,而其高阶的智驾系统和增程式动力解决方案,则在满足长途出行和日常使用的同时,兼顾了智能科技的便捷性与燃油经济性。

极狐品牌首款 MPV 车型——问道 V9 已正式上市,共推出 4 款配置,售价区间为 19.48 万元至 24.98 万元。新车定位为中大型 MPV,旨在满足家庭用户对空间和舒适性的需求。

问道 V9 遵循 ARC-FLOW 极智源流设计哲学,外观呈现出上窄下宽的姿态,兼顾了视觉稳定性和空气动力学性能。前脸设计亮点包括立体化的星芒直瀑式格栅和贯穿式脉冲光语大灯。车身侧面通过追光灵锐腰线、悬浮式车顶和游艇式 D 柱勾勒出流畅的轮廓,并配备了双侧电动侧滑门和 20 英寸轮圈,提升了豪华感。新车提供凌云白、玄岩黑、云岚灰、墨黛绿、星海蓝、皓月银等 9 种外观颜色可选。

在动力方面,问道 V9 提供 1250 Max、1250 Ultra、1330 Ultra 和 1330 Ultra+ 四款车型。其中,1250 Max 和 1250 Ultra 车型在续航方面有所区别,而 1330 Ultra 和 1330 Ultra+ 则在续航里程上进一步提升,提供了更长的单次充电续航能力,对于长途出行或频繁使用的家庭用户更为友好。

作为一款 MPV,问道 V9 的核心竞争力在于其宽敞的内部空间和为家庭用户量身定制的配置。其 MPV 的车身结构天然为乘客提供了充裕的头部和腿部空间,尤其适合多成员家庭出行。同时,MPV 车型通常也更注重后排乘客的舒适性体验,如座椅的调节性、娱乐系统以及储物空间等,这些都将是消费者在选择时重点考量的维度。

极狐品牌首款 MPV 问道 V9 上市,售价 19.48 万元起

极狐品牌旗下首款 MPV 车型——问道 V9 正式上市,官方指导价为 19.48 万元起。新车车身尺寸为 5300/1980/1850mm,轴距 3200mm,定位中大型 MPV,风阻系数为 0.29。

在动力方面,问道 V9 搭载雪鸮智能静音增程系统,由 1.5T 增程器与驱动电机组成。增程器最大功率 118kW,驱动电机功率 227kW,峰值扭矩 320N·m,0-100km/h 加速时间为 7.9 秒。新车全系标配宁德时代电池,提供两种续航版本:磷酸铁锂版本 CLTC 纯电续航最高 216km,综合续航 1250km;三元锂版本纯电续航 310km,综合续航 1330km。同时,支持 3C/4C 闪速补能,15 分钟可将电量从 20% 充至 80%。

内饰方面,问道 V9 采用简约设计,以 15.6 英寸中控大屏为核心,配备双辐式方向盘和小型仪表屏,物理按键得到精简。座舱大量运用软性材质和精致饰板,并配有 256 色氛围灯。新车采用 2+2+3 七座布局,空间利用率达 77%,并拥有 400mm 的超低地板。第二排配备零重力航空座椅,支持多项调节和舒适性功能,并配有吸顶屏、小桌板和车载冰箱。第三排座椅支持灵活空间调整,满员时后备箱容积为 360L。车内共设 40 处储物点位,座舱材料达到母婴级健康标准。

智能化配置是问道 V9 的另一亮点。它成为中国市场首款搭载哈曼 Ready Display 显示屏的量产车型,该中控屏采用量子点技术和蓝光 Mini LED 分区调光,显示效果出色。车机系统搭载高通骁龙 8775 舱驾一体芯片,支持 6 音区 AI 语音交互。音响系统方面,新车配备国家大剧院声学座舱,拥有含头枕音响的 22 扬声器系统,并结合隔音措施,营造高品质听感。智能驾驶方面,元境智能辅助驾驶系统支持城市与高速全场景 NOA 功能,并具备全场景自动泊车能力。

在续航表现上,问道 V9 提供了不错的综合续航里程,长途出行或日常通勤均有较好的覆盖。同时,其支持的 3C/4C 快速补能技术,有效缓解了用户对于长续航 MPV 充电等待的焦虑。

极狐品牌宣布旗下首款 MPV 车型——极狐 问界 V9 正式上市,新车共推出两款配置车型,官方指导价为 19.48 万元起。作为一款面向家庭用户和商务出行场景的 MPV,问界 V9 的推出填补了极狐品牌在这一细分市场的产品空白。

极狐 问界 V9 在尺寸方面提供了宽敞的车内空间,轴距达到了 3200mm,为乘客提供了充足的腿部和头部空间。动力系统方面,问界 V9 搭载了 2.0T 发动机,最大功率 180kW,峰值扭矩 360N·m,匹配 8 速手自一体变速箱,确保了日常驾驶的平顺性和动力输出的线性。此外,新车还配备了 L2 级智能驾驶辅助系统,提升了行车安全性和便利性。

V科技点评

在上市初期,极狐 问界 V9 提供了 19.48 万元和 21.48 万元两个价格区间。其中,入门版车型以其颇具竞争力的价格定位,有望吸引对 MPV 车型感兴趣的消费者。高配车型则在配置上有所升级,以满足更多元化的用户需求。

极狐 问界 V9 的上市,尤其是在价格方面的策略,显示出极狐品牌对于 MPV 市场的重视。其 19.48 万元起的售价,在同级别 MPV 车型中具有一定的价格优势。虽然在智能化配置和动力参数上,问界 V9 展现了主流水平,但能否在竞争激烈的 MPV 市场中脱颖而出,仍需市场检验。

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