华为高管余承东于 4 月 26 日在“鸿蒙智行会客厅”直播活动中，就此前享界 S9 系列车型在网络上流传的“麋鹿测试黑幕”事件首次作出公开回应。
余承东表示，享界 S9 在实际麋鹿测试中的表现非常出色，但网络上流传的测试视频存在恶意操控。他详细揭露了测试过程中的不实操作，包括放气、拧松轮胎甚至导致轮胎脱落等极端行为，以此来抹黑车辆性能。
华为高管余承东于 4 月 26 日在“鸿蒙智行会客厅”直播活动中，就此前享界 S9 系列车型在网络上流传的“麋鹿测试黑幕”事件首次作出公开回应。
余承东表示，享界 S9 在实际麋鹿测试中的表现非常出色，但网络上流传的测试视频存在恶意操控。他详细揭露了测试过程中的不实操作，包括放气、拧松轮胎甚至导致轮胎脱落等极端行为，以此来抹黑车辆性能。
据了解，享界 S9 在正常状态下的麋鹿测试成绩分别为 84.1km/h，而享界 S9T 的成绩为 83.3km/h。今年 3 月，享界汽车法务部曾发布声明，指出网上出现的 S9“麋鹿测试”视频存在恶意操控，并非按照国家标准进行的专业测试。
车辆的麋鹿测试成绩直接关系到其在紧急避让情况下的稳定性和操控性，是衡量车辆安全性能的重要指标之一。享界 S9 强调的优秀麋鹿测试数据，表明其在底盘调校、悬挂系统以及车身稳定控制方面具备较强的实力，能为用户在复杂路况下提供更可靠的安全保障。