零跑 Lafa5 Ultra 携运动化升级亮相，价格区间调整
今日，零跑汽车正式推出了其新款车型 Lafa5 Ultra。此次上市的新车定位为一款具备运动化升级的产品，其限时售价区间设定在 11.88 万元至 12.48 万元之间。这一举措标志着零跑汽车在产品矩阵中进一步细分市场，以满足不同消费者的个性化需求。
与普通版车型相比，Lafa5 Ultra 在外观设计上进行了显著的运动化改造。新车配备了专属的运动套件，包括破风前铲、风翼侧裙、驭风尾翼以及尾部扩散器。这些空气动力学套件的加入，不仅提升了车辆的视觉冲击力，也暗示了其在操控性能上的潜在提升。此外，19英寸的掠翼枪灰轮毂、哑光金属深灰卡钳以及全车枪灰黑化标识，共同营造出一种低趴宽体的运动姿态，与普通版车型形成了鲜明的对比。
车身侧面，Lafa5 Ultra 采用了无框车门和纯平侧窗设计，这在一定程度上强化了轿跑车型应有的仪式感和运动氛围，进一步凸显了其与标准版的差异化定位。
内饰方面，Lafa5 Ultra 同样融入了运动元素。其内饰大量采用了逐风灰仿麂皮材质与软包，提升了触感和视觉质感。专属的运动座椅、车身同色印花安全带以及铝合金门槛饰板，都进一步强化了车内的运动风格。值得注意的是，新车还配备了同级市场中较为少见的前排8点式座椅按摩功能，在强调运动性的同时，也兼顾了乘坐舒适性。
在智能科技配置方面，Lafa5 Ultra 搭载了 SA8295 + 8650 双旗舰芯片组合，并配备了激光雷达。这一配置使其能够实现全国范围内的城市 NAP（Navigate on Autopilot）功能，从而在一定程度上摆脱了对高精度地图的依赖，为智能驾驶的普及化发展提供了新的可能性。
动力系统是 Lafa5 Ultra 的另一项亮点。新车采用了 180kW 的高功率后驱电机，相较于普通版的 160kW 电机有所提升，官方公布的零百加速能力为 5 秒级。配合由中欧联合调校的 50:50 黄金配重底盘，Lafa5 Ultra 在动力输出和操控性能之间寻求平衡，旨在提供兼顾运动操控与日常舒适的驾驶体验。
此次零跑 Lafa5 Ultra 的上市，在价格区间内提供了更强的运动化属性和更丰富的配置，显示出品牌在细分市场和差异化竞争策略上的持续探索。通过提升性能和运动化设计，意在吸引更注重驾驶体验和个性化表达的年轻消费群体，同时在中低价位电动轿跑市场中寻求突破。