小米公司创始人、董事长兼 CEO 雷军近日通过视频回应了关于小米 YU7 GT 的相关信息。他指出，这款车型定位为“时代精英”打造，并预告其价格将“有点小贵”，暗示了其高端的市场定位。
小米 YU7 GT 在性能上展现出强劲实力。新车搭载了新一代超级电机 V8s EVO，其最高转速提升至 28000rpm。该电机采用自研碳化硅功率模块，功率提升 5.9%，并使用 0.15mm 的超薄定转子硅钢片，实现了高达 98.38% 的效率。此外，车辆还配备了 Ultra 同款的碳陶盘制动系统，并宣称拥有超千匹马力和 300 公里/小时的极速，CLTC 续航能力达到 705 公里，整体配置达到了豪华级别。
在底盘技术方面，小米 YU7 GT 采用了全新小米蛟龙底盘大师版，并经过纽北赛道调校，旨在提供“百万级豪车底盘配置”。具体来看，该底盘集成了双阀 CDC 减振器，可实现压缩和回弹双向阻尼调节；配备闭式双腔空气弹簧，能够独立调节高度和刚度，并匹配多种驾驶模式；同时，eLSD 电子限滑差速器能在毫秒级内分配后轴左右轮动力，以提升过弯性能。
小米 YU7 GT 计划于 5 月 21 日晚 19 点正式发布。