法拉利首款纯电车型 Luce 发布，设计与性能引关注
意大利超跑品牌法拉利近日正式发布了其首款纯电动车型 Luce。该车型由前苹果首席设计官乔尼・艾夫（Jony Ive）及其创立的 LoveFrom 设计工作室操刀，其简约的设计风格与法拉利传统燃油跑车的激进造型形成鲜明对比，引发了市场和车迷的广泛讨论。
Luce 车型起售价为 64 万美元，约合 435.1 万元人民币。它搭载了 122 千瓦时电池组，官方公布的续航里程为 530 公里。性能方面，Luce 配备了四台电机，实现零百加速仅需 2.5 秒，最高时速可达 310 公里以上，展现了法拉利一贯的卓越性能表现。
作为法拉利品牌历史上的重要里程碑，Luce 不仅是品牌首款纯电动车型，也是首款五座车型以及第二款四门车型，其目标客户群体更偏向于高端家庭用户。尽管设计上引入了模拟引擎声浪等元素以迎合传统爱好者，但其偏向轿车的整体风格仍然引发了关于是否能延续品牌跑车基因的讨论。新车发布后，法拉利在米兰股市的股价出现震荡，投资者对其市场表现持观望态度。
法拉利在电动化转型上也进行了战略调整，最新的规划显示，至 2030 年，品牌旗下燃油、混动和纯电动车型的比例将分别占 40%、40% 和 20%，相较于此前的目标有所调整。
法拉利正加速其电动化转型，首席执行官贝内代托・维尼亚强调，迎接新技术挑战是保持行业引领力的关键。在此背景下，法拉利 Luce 应运而生，展现了品牌对电动化领域的前所未有的构想。
Luce 的设计由法拉利与曾主导 iPhone、MacBook 等经典产品设计的乔尼・艾夫（Jony Ive）创立的 LoveFrom 设计工作室联合操刀。尽管法拉利致力于 Luce 与其经典车型的差异化，但它也保留了迎合燃油车爱好者的设计元素，例如通过扬声器播放高度逼真的模拟引擎声浪，该声浪经由电机原声放大而成。
然而，Luce 的新战略也引发了一些市场的不同声音。有观点认为，这款新车偏离了法拉利一直以来所坚持的经典路线。彭博社援引 AIR Capital 研究主管皮埃尔 – 奥利维耶・埃西格的客户研报指出，Luce 的外观设计介于本田雅阁纯电版与特斯拉 Model 3 之间，对其新战略表示不解。
在用户最关心的使用体验方面，法拉利 Luce 试图通过模拟声浪技术，为电动化车型带来一丝熟悉的情感连接，尽管其设计风格的突破性可能面临争议。