10 名中国车主近日就特斯拉 FSD（完全自动驾驶）功能，以虚假宣传和消费欺诈为由，向北京市大兴区人民法院提起一审诉讼，合计索赔金额达 395 万余元。原告方律师指出，庭审焦点在于 FSD 功能是否达到其宣传的“完全自动驾驶能力”，并认为特斯拉明知该功能未获中国监管部门批准、存在硬件技术缺陷，却进行误导性宣传，诱使消费者购买。
特斯拉方面在庭审中表示，FSD 功能“现在已实现”或“部分实现”，并强调后续功能仍在研发中。此次联合起诉的 10 名车主中，9 人要求针对 FSD 功能本身进行“退一赔三”，另一位车主则因认为完全自动驾驶能力是其购车的唯一决定性因素，主张整车“退一赔三”。
值得注意的是，特斯拉中国官网于 5 月 22 日已将 FSD 功能的中文名称调整为“特斯拉辅助驾驶”，售价仍为 6.4 万元，并介绍该功能包含“基础辅助驾驶”和“增强辅助驾驶”套件的全部功能，未来将能实现“驾驶员极少干预下的绝大多数驾驶任务”。这已是特斯拉在中国官网对该辅助驾驶系统名称的又一次调整。
围绕“完全自动驾驶”的宣传与实际能力之间存在的差距，是此类智能驾驶功能的核心争议点。消费者购买高级辅助驾驶功能，高度关注其在复杂交通场景下的可靠性、安全性和实际可用性，特别是当其被宣传为“完全自动驾驶”时，对用户体验和信任度的影响尤为关键。