在近期由《Motor》杂志和挪威汽车联合会（NAF）联合举办的夏季纯电续航测试中，宝马 iX3 50 xDrive 以 781 公里的实测续航成绩脱颖而出，成为本次测试中最具续航表现的纯电动车型。
作为宝马新世代纯电车型的代表，iX3 50 xDrive 在此次测试中取得了超出其官方 WLTP 续航里程 770 公里的成绩。测试过程模拟了日常驾驶场景，所有参赛车辆从奥斯陆出发，直至电量耗尽。测试中，驾驶员全程采用了动能回收，并在部分路段启用了自适应巡航控制，所有车辆均运行在标准驾驶模式下。
在近期由《Motor》杂志和挪威汽车联合会（NAF）联合举办的夏季纯电续航测试中，宝马 iX3 50 xDrive 以 781 公里的实测续航成绩脱颖而出，成为本次测试中最具续航表现的纯电动车型。
作为宝马新世代纯电车型的代表，iX3 50 xDrive 在此次测试中取得了超出其官方 WLTP 续航里程 770 公里的成绩。测试过程模拟了日常驾驶场景，所有参赛车辆从奥斯陆出发，直至电量耗尽。测试中，驾驶员全程采用了动能回收，并在部分路段启用了自适应巡航控制，所有车辆均运行在标准驾驶模式下。
本次测试的重点在于验证各款电动车型实际续航能力能否达到或超越厂商公布的官方数据。除宝马 iX3 50 xDrive 外，Lucid Gravity 以 720 公里位列第二，梅赛德斯-奔驰 CLA 350 4Matic 取得 675 公里排名第三。此外，包括奔驰 GLC 400 4Matic、小鹏 X9、极星 3 等多款车型也参与了此次测试，其续航表现各不相同。
此次测试结果表明，宝马 iX3 50 xDrive 在实际长途续航能力上表现出色，能够较好地满足用户对于电动汽车续航里程的预期，尤其是在采用了动能回收等节能驾驶策略后，其续航表现进一步得到了验证。