理想汽车正式公布，全新 L8 车型将于 6 月 23 日迎来上市。新车将提供 Ultra 和 Livis 两个版本。
全新理想 L8 在车身尺寸上有所增加，长宽高分别为 5135×2000×1800mm，轴距达到 3045mm，相比现款车型有所提升。Livis 版本在座椅布局上调整为 5 座，并沿用了 L9 Livis 的侧/后向激光雷达方案，同时提供双色车身选项。
动力方面，全新理想 L8 搭载江苏理想动力科技有限公司生产的 115kW 增程器，配备 72.7 度三元锂电池包，其 WLTC 工况纯电续航为 335/343 公里。新车整备质量介于 2740kg 至 2830kg 之间，并支持选装 1500kg 的拖挂套件。轮胎规格包括 285/45R21 和 285/40R22。
在智能驾驶辅助方面，Livis 版本装备了侧/后向激光雷达，预示着其在感知能力上将有进一步的提升。新车尺寸的增加和座椅布局的调整，可能为用户带来更宽敞的乘坐空间和更灵活的内部布局，以满足不同家庭的需求。
理想汽车旗下全新增程式电动车型 L8 已正式定档 6 月 23 日上市。新车将延续全新一代 L9 的设计理念，并有望在智能驾驶辅助和座舱交互方面提供亮点。
理想 L8 在动力系统上搭载了由江苏理想动力科技有限公司提供的 115kW 增程器，并配备了 72.7 度三元锂电池包，采用欣旺达电芯和理想封装总成。根据 WLTC 工况测试，纯电续航里程可达 335/343 公里。同时，其燃油经济性表现也较为出色，WLTC 工况下燃料消耗量为 0.23L/100km（针对整备质量 2740kg 版本），或 0.27L/100km（对应整备质量 2770kg/2805kg/2830kg 版本）。
在配置方面，理想 L8 的整备质量范围在 2740kg 至 2830kg 之间，并提供 285/45R21 和 285/40R22 两种轮胎规格选择。值得一提的是，新车支持选装 1500kg 的拖挂套件。设计上，理想 L8 延续了 L9 的激光雷达方案，在车身侧面及后部均配备，同时提供双色车身选项，以满足更多个性化需求。
从续航和补能的角度看，理想 L8 的纯电续航能力足以应对日常城市通勤，而增程式技术的加入则有效缓解了用户的里程焦虑。综合来看，其增程动力组合在兼顾环保的同时，也提供了更灵活的出行选择。