欧洲车企呼吁欧盟加强本土制造支持
大众汽车、Stellantis 和雷诺三大欧洲汽车制造商正联合向欧盟提出建议，希望通过监管政策鼓励汽车零部件在欧洲本地采购、研发以及整车组装。此举旨在应对当前汽车产业面临的严峻挑战，包括技术差距、全球竞争加剧以及高企的能源、制造和监管成本。
此次联合建议的核心是提议放宽现有框架，要求在欧盟制造的汽车中，有 70% 的车型需满足本地化要求，且这些车型的至少 70% 的工作和零部件价值应源自欧盟成员国及挪威、冰岛和列支敦士登。一旦达到欧盟目标，车企将获得“超级积分”，可用于满足日益严格的车队二氧化碳排放要求，特别是有利于欧洲制造的小型电动汽车。
这三家公司进一步强调，未来“超级积分”应扩展至所有在欧盟内部制造的电动汽车，并主张将“本地化内容”的定义从单纯的零部件来源扩展至研发和整车组装的全过程。此举反映了欧洲车企在电动化转型压力下，寻求提升本土产业链韧性和竞争力的迫切需求，以应对纯电转型带来的不确定性以及来自全球的新兴竞争者。
值得注意的是，这些旨在加强欧盟本土汽车制造的计划，也引发了部分非欧盟车企的担忧，例如丰田、日产和捷豹路虎，他们担心英国、日本和土耳其生产的零部件可能被排除在外，这可能影响其在欧洲的生产和供应链布局。