华为乾崑智能汽车解决方案近日发布了对全维防碰撞系统 CAS 5.0 的解读，重点介绍了其在安全维度上的重大升级。新系统引入了与传统主被动安全同等重要的“全时域安全目标”，从根本上改变了以往仅在事件发生瞬间或临近瞬间响应的安全模式。这一结构性升级旨在实现从“事前预防”到“事后守护”的全方位安全保障。
CAS 5.0 在“全时速”安全方面实现了显著突破。前向自动紧急制动（AEB）的最低触发速度已从 4km/h 大幅下探至 1km/h，这得益于前向高精度固态激光雷达的引入，能够更早、更精确地识别近距离障碍物。同时，侧向障碍物防碰撞（LCOP）的最低触发速度也从 30km/h 降至 10km/h，通过优化融合感知算法，有效减少了低速场景下的误触发，提高了应对复杂低速交通状况的能力。
针对“全方向”安全，增强型自动紧急转向辅助（eAES）升级至 3.0 版本。新系统不仅能够提前预警并避让侧后方车辆的加塞或近距离抢道行为，还在原有防夹心功能基础上，新增了在特定条件下（如后方车辆快速接近且前方无车时）向前加速避险的能力。这一升级使得车辆的安全防护从避免撞击他人，拓展到更主动地避免被他人撞击，安全性能得到进一步提升。
CAS 5.0 的“全时域”安全目标，通过对风险的预测和规避，以及在事故后的守护能力，构成了超越传统节点式安全的新安全体系。用户在日常驾驶中，将能体验到更主动、更全面的安全保护，尤其是在复杂或突发情况下，系统反应的及时性和有效性将成为提升行车安全的关键。