小米 YU7 车型推出的「深海蓝」配色，因选购用户不多而被部分停产。小米创始人雷军针对此事回应称，该配色“确实很好看”，如果消费者有强烈的偏好，小米可以考虑将其“复活”。
「深海蓝」曾是小米 YU7 车型豪华色系中的一员。该车型在去年 6 月发布会上共展示了包括跑车色系、时尚色系、豪华色系和经典色系在内的共 9 款配色。
小米 YU7 在配置上强调了科技感与性能。它标配小米天际屏，并搭载 752V 碳化硅高压平台，配备小米超级电机 V6s Plus。悬挂系统采用前双叉臂 + 后五连杆独立设计，制动方面配备前四活塞固定卡钳。此外，车辆还配备了天幕玻璃双层镀银以及前风挡三层镀银。辅助驾驶方面，YU7 标配激光雷达、4D 毫米波雷达，并拥有 700TOPS 的辅助驾驶算力。
在智能化座舱方面，小米 YU7 搭载小米天际屏，预示着其车机交互将融入小米的生态系统，提供更全面的智能体验。同时，其在辅助驾驶硬件上的配置，包括激光雷达和高算力平台，也为 L2+ 甚至更高级别的自动驾驶功能奠定了基础。
小米 SU7 的“深海蓝”配色已停止生产，小米创始人雷军对此作出回应，表示该颜色选择人数较少，但若用户有强烈需求，可以考虑重新推出。
小米 SU7 在配置上强调了其技术亮点，包括标配小米天际屏、752V 碳化硅高压平台，以及小米超级电机 V6s Plus。在底盘方面，新车采用了前双叉臂 + 后五连杆独立悬架的组合。制动系统方面，配备了前四活塞固定卡钳，并采用了双层镀银处理的天幕玻璃和三层镀银的前风挡，以提升舒适性和隔热性。
在智能驾驶领域，小米 SU7 同样提供了全面的配置。新车标配了激光雷达，配合 4D 毫米波雷达，以及高达 700TOPS 的辅助驾驶算力，为用户提供先进的自动驾驶辅助体验。
小米 SU7 的“深海蓝”配色停产，反映了市场对不同颜色的偏好差异。对于用户而言，在选购时，能否选择心仪的配色，以及车辆在智能驾驶和核心硬件配置上的表现，都是重要的考量因素。此次回应也暗示了品牌在倾听用户声音方面的意愿。