小米汽车已制定清晰的国际化战略，计划在站稳中国市场后，于2027年下半年正式开启海外征程，首站将瞄准欧洲市场。预计到2028年上半年，小米汽车将进一步拓展至右舵驾驶市场。
在此之前，小米汽车已于2025年2月启动了海外市场的深度调研。调研显示，全球新能源汽车发展已成不可逆趋势，中国优秀车企的海外接受度良好，同时小米汽车在海外已具备较高的品牌知名度。未来出海策略将采取“先高端，再中端”的路径，优先进入发达市场，随后逐步拓展至发展中市场，并首先从左舵驾驶市场着手。
为了更好地服务海外用户，小米汽车将复制其在中国市场成功的新零售模式和数字化媒体策略。同时，位于欧洲的研发中心将为本地化适配提供有力支撑，例如针对德国高速不限速路况，车辆需要进行诸如满足160-200km/h长期车速需求的适应性开发。
小米汽车的国际化布局也体现在人才引进上，近期已聘请原特斯拉中欧地区交付运营高级经理迪特·洛伦茨（Dieter Lorenz）出任欧洲交付与物流负责人。值得一提的是，尽管此前有在德国试驾小米SU7的报道，并计划为2027年出海欧洲而努力，但官方明确了2027年下半年为正式出海的时间点。
此次海外战略的公布，预示着小米汽车将在全球智能电动汽车市场扮演更重要的角色，其产品在适应不同地区法规和用户习惯方面的本地化能力将是市场表现的关键。