小米 YU7 GT 定名解读:并非性能至上的赛车
小米 YU7 GT 定档 5 月底发布,定位长途高性能旅行跑车 SUV
小米汽车将于 5 月底正式发布旗下全新车型 YU7 GT。这款车型被官方定义为“适合长途旅行的高性能豪华车”,旨在平衡极致的驾驶乐趣、长途旅行的舒适性以及 GT 跑车的豪华感,提供纯粹的 GT 体验。
小米 YU7 GT 并非追求极限赛道性能的车型,而是专注于提供高性能、豪华舒适和长续航的综合体验。新车由中欧专家联合调校,并将“纽博格林北环赛道”作为顶级山路试验场,以确保其底盘的扎实性、驾驶质感的优越性以及在弯道中的快速稳定表现,让用户在长途驾驶中也能享受到乐趣。
从此前公布的工信部申报信息来看,小米 YU7 GT 将搭载 288kW+450kW 的前后双电机系统,最大马力可达 1003ps,最高时速可达 300km/h。CLTC 纯电续航里程为 705km。车身尺寸方面,新车长宽高分别为 5015mm、2007mm、1597mm,轴距为 3000mm。
小米 YU7 GT 在外观设计上延续了家族式语言,标志性的“水滴大灯”和低风阻设计在车身侧面得以体现,同时配备了电动内翻门把手和多个空气动力学风道。车尾部分,新车采用了动感的小鸭尾、辨识度高的“光环尾灯”以及夸张的立刀式扩散器,进一步增强了运动气息。
性能与续航: YU7 GT 搭载前后双电机,总功率可观,最高时速达 300km/h,表明其具备了出色的动力性能。705km 的 CLTC 纯电续航里程,也为长途旅行提供了可靠保障,满足用户对续航的需求。




小米 YU7 GT 定于 5 月底发布,主打长途旅行高性能
小米汽车正式宣布,全新车型小米 YU7 GT 将在 5 月底迎来正式发布。这款车型被定位为一款“原汁原味的纯血 GT”,强调其兼具驾驶乐趣与长途旅行能力,是一款跑车级的 SUV。
小米汽车阐释了 YU7 GT 与 SU7 Ultra 的定位差异。SU7 Ultra 代表小米在性能上的巅峰旗舰,追求极致性能并取得赛道佳绩。而 YU7 GT 则聚焦于“适合长途旅行的高性能豪华车”,在强大的性能表现之外,更注重豪华舒适性和长续航的平衡,旨在为用户带来兼具激情驾驶与舒适旅途的体验。
在性能配置方面,小米 YU7 GT 申报信息显示其将搭载前后双电机,总功率可达 738kW(288kW+450kW),最大马力达到 1003ps,最高时速可达 300km/h。CLTC 纯电续航里程为 705km。车身尺寸方面,长宽高分别为 5015mm、2007mm、1597mm,轴距 3000mm。外观设计上,新车延续了 YU7 的家族式风格,配备了标志性的“水滴大灯”,并可能采用碳陶刹车盘,侧面设计也强调低风阻,配备电动内翻门把手,车尾则拥有动感的小鸭尾和夸张的扩散器设计。
小米 YU7 GT 的研发同样投入巨大,由中欧专家联合调校,以纽博格林北环赛道作为顶级山路试验场,力求在底盘扎实度、操控质感和过弯稳定性方面达到高水准,确保即使在长途驾驶中也能提供出色的驾驶乐趣。

作为一款主打长途旅行的 GT 车型,小米 YU7 GT 的续航能力和乘坐舒适性将是其核心竞争力。705km 的 CLTC 续航里程为长途出行提供了基础保障,而跑车级 SUV 的定位则预示着其在空间和驾乘体验上将有所兼顾,以满足用户在高性能与舒适性之间的需求。