追觅全球总裁常新伟近期在一次公开采访中，对外明确表达了公司在汽车业务领域剑指市场第一的雄心。这一战略目标不仅彰显了追觅在全球化扩张与多元化布局上的决心，也预示着公司将把其在成熟产品线上的成功经验复制到新的赛道。
追觅此举并非一时兴起，其创始人俞浩早在学生时代就已涉足汽车拆解与规划，这背后是对市场潜力和规模效应的深刻洞察。公司在扫地机和洗地机等领域已取得显著成绩，实现了较高的利润率，例如扫地机业务的利润空间高达近30%。常新伟相信，一旦在体量巨大的汽车市场占据领先地位，该业务板块将有望成为公司未来营收和利润的核心增长极。
面对外界将追觅的业务拓展与曾经的乐视进行类比的质疑，常新伟强调了两者的本质区别。他认为，追觅的核心驱动力在于对底层技术的持续研发与创新，并通过推出高利润的旗舰产品来支撑业务的稳健扩张。与一些依靠烧钱换取市场份额的企业不同，追觅始终保持着累计盈利状态，并在探索前沿技术的同时，严守财务健康。
行业观察：技术创新与商业化协同
追觅对“专注技术就应低调”的传统观念提出了挑战。公司选择在硅谷举办发布会，既是其全球化战略的体现，也意在吸引对技术变革具有高度认同感的技术人才和投资者。常新伟认为，技术创新并非一定要以“苦行僧”式的低调来体现，而是可以通过高效的技术转化和全球化布局，直接实现丰厚的商业回报。这种理念的背后，是对技术价值的尊重以及对商业化协同的追求，旨在打破科技企业必须“老老实实”发展的刻板印象，实现多元化赛道的全面开花。
追觅在汽车领域的雄心，考验的不仅仅是其技术实力，更重要的是能否在高度成熟且竞争激烈的汽车产业中，找到差异化的切入点并构建起可持续的竞争优势。在技术层面，除核心的驱动系统和智能化体验外，考虑到汽车产品的复杂性和长周期，供应链的稳定性和成本控制将是关键。此外，用户生态的构建以及如何将原有的智能家居用户群体有效转化为汽车用户，也是其需要重点考量的维度。
追觅的“全赛道第一”战略，显示出其强烈的市场企图心和对自身技术与商业模式的自信。然而，如何在汽车这一体量巨大但门槛极高的市场中实现盈利并保持领先，仍将是其面临的长期挑战。最终能否如愿，还需要市场和时间的检验。