南非版丰田 Starlet 车型在 Global NCAP 碰撞测试中表现不佳，成人乘员保护项目获得零星评级，凸显了其车身结构的潜在安全隐患。
此次碰撞测试的车型为一款即将停产的入门版丰田 Starlet，该车与铃木 Baleno 采用同平台打造，在印度生产。尽管标配了电子车身稳定控制系统和前排双安全气囊，但在实际碰撞测试中，车辆的脚踏区域及整体车身壳体结构稳定性被评价为“极差”，难以承受进一步的载荷冲击。在侧面障碍物碰撞测试中，由于未配备侧气囊，驾乘人员的头部和胸部防护效果尤为薄弱，仅腹部防护勉强达标，导致该项测试成绩不理想。
在成人乘员保护方面，该车型最终得分仅为零星。而在儿童乘员保护方面，获得了 29.33 分，评级为三星。然而，即便是儿童假人，在正面碰撞测试中头部也撞击到车内饰件，侧面碰撞中也受到了明显撞击伤害。
Global NCAP 首席执行官理查德・伍兹对此结果表示担忧，指出该畅销车型存在不稳的车身结构和薄弱的头部、胸部防护能力。不过，南非丰田方面回应称，此次测试的为老旧停产款式，不能代表目前南非市场在售的新款 Starlet 车型。新款车型已全系标配侧气囊、头部气囊与车身气囊，Global NCAP 已购入新款车型进行进一步测试，并将公布全新测评结果。
鉴于此次测试结果，车身结构的稳固性和乘员安全保护配置，尤其是在侧面碰撞中，成为消费者选购车辆时需要重点关注的维度。新一代 Starlet 的安全配置升级，预计将显著改善其在安全评级中的表现。