华为乾崑启境 GT7 预售：搭载 ADS 5 智驾，首发 τ 定律数字底盘

启境 GT7 开启预售，21.99 万元起搭载华为乾崑技术

广汽集团与华为乾崑联手打造的高端智能新能源品牌“启境汽车”正式宣布，旗下首款车型启境 GT7 已开启预售。新车定位为中大型智能猎装轿跑，共推出四款配置，预售价格区间为 21.99 万元至 30.99 万元，计划于 6 月正式上市并启动交付。

启境 GT7 采用了华为乾崑提供的六大核心技术方案，包括首批搭载的华为乾崑智驾 ADS 5 系统。该系统配备了舱内激光雷达以及 27 个高性能传感器（Ultra 版车型增至 36 个），并支持面向自动驾驶的全链路冗余架构。座舱方面，新车搭载全新一代鸿蒙座舱 Harmony Space，并配备 HUAWEI SOUND 音响系统，其中高配车型拥有 21 个扬声器，支持 7.1.4 环绕立体声。

在性能和续航方面，启境 GT7 提供多种选择。标准版车型搭载 86 度宁德时代神行电池，CLTC 续航 770km，零百加速 5.9 秒，采用单电机后驱 340 匹马力。Ultra 超长续航版则升级至 102 度宁德时代麒麟电池，CLTC 续航提升至 900km，零百加速为 5.8 秒。顶配的三电机四驱版拥有 768 匹马力，零百加速仅需 2.98 秒，并新增爆胎稳定控制系统。

该车型还采用了华为乾崑赤兔平台，支持 τ 定律数字底盘。外观上，启境 GT7 呈现猎装车造型，车身尺寸为 5050mm/1980mm/1470mm，轴距 3000mm，风阻系数低至 0.198Cd。此外，启境汽车已在全国 70 个城市布局 300 家门店，分为华为乾崑智驾授权体验中心和启境用户中心两种模式。

启境 GT7 在续航表现上，最高可达 900km 的 CLTC 续航里程，能够满足长途出行需求。在智能驾驶方面，华为乾崑 ADS 5 系统的应用，结合多传感器和激光雷达的配置，预示着其在复杂场景下的辅助驾驶能力值得关注。

启境 GT7 车型已正式开启预售，其亮点在于搭载了华为乾崑提供支持的 ADS 5 智能驾驶系统，并采用了全新的 τ 定律数字底盘赤兔平台。

新车在外观设计上颇具特色，配备了“灵眸大灯”系统，包括最新一代 HUAWEI XPIXEL 百万像素智慧投影大灯，并集成了全球首创的瀑布式 ADS 蓝灯。车尾的“启境之翼”贯穿式尾灯则由 526 颗光源组成，采用分段式漫反射设计。车身颜色选择丰富，提供六种基础颜色，并支持超跑漆、流光漆、镜面漆等三种定制漆面，全系采用 8 涂层 3C2B 工艺。

内饰方面，启境 GT7 打造了“星际空间座舱”，以全新一代 HUAWEI SOUND AI 交互式星环散射体为核心，配备双子星三幅方向盘及灵动中央岛台。该座舱搭载了新一代鸿蒙智能助理，支持通过模糊语音指令完成导航、控车、点餐等操作，AI 星环散射体还能实现拟人化的点头、摇头互动。音响系统方面，配备了 21 扬声器 7.1.4 HUAWEI SOUND 声场，支持 AI 调音和无麦 K 歌。此外，新车还提供了 88 英寸 HUAWEI X HUD 增强现实抬头显示。座椅设计上，前排为双零重力座椅，具备 16 向电动调节和 10 点按摩功能。空间方面，后排座椅放倒后可形成 1.9 米长的纯平空间，后备箱标准容积为 647 升，放倒后可扩展至 1606 升，前备箱容积为 215 升，全车共设有 37 处储物空间。

智驾方面，启境 GT7 搭载的 ADS 5 智能驾驶系统将是其核心竞争力之一，配合 τ 定律数字底盘赤兔平台，有望在智能驾驶体验上带来新的突破。这套系统的具体表现，尤其是在复杂路况下的可靠性和用户体验，将是消费者关注的重点。

启境 GT7 车型现已正式开启预售，起售价为 21.99 万元。新车基于 800V 高压平台打造，并将在智能驾驶、安全性能及动力系统上提供亮点配置。

在智能驾驶方面，启境 GT7 率先搭载华为乾崑智驾 ADS 5 系统，集成 36 个高性能传感器，构建八大硬件冗余架构。该系统配备 896 线双光路图像级激光雷达，能实现 120 米的远距离探测，显著增强了夜间及恶劣天气下的感知能力。

安全方面，启境 GT7 采用了玄盾笼式车身结构，高强钢与铝合金占比达 90%，并配备 2200MPa 热气胀管梁及 8 安全气囊，旨在满足 C-NCAP 五星及中保研 3G+ 的安全标准。同时，车辆已获得广州市 L3 级自动驾驶道路测试许可，并完成了 20 万公里 L3 级实车道路测试。

动力方面，启境 GT7 提供单电机和三电机版本，其中三电机版百公里加速时间达到 2.98 秒。新车搭载宁德时代、华为乾崑与启境联合定制的新一代麒麟电池，提供 86.111kWh 和 102.768kWh 两种容量，CLTC 工况下的续航里程覆盖 675 公里至 900 公里区间。

启境 GT7 在智能驾驶技术上引入了华为 ADS 5 系统，结合先进的激光雷达和多传感器融合，有望在实际使用中提升辅助驾驶的可靠性与用户体验。

启境 GT7 开启预售，华为乾崑技术加持

启境汽车，作为广汽集团与华为乾崑联合打造的高端智能新能源品牌，今日正式宣布其首款车型启境 GT7 开启预售。新车定位中大型智能猎装轿跑，共推出四款车型，预售价区间为 21.99 万元至 30.99 万元，计划于 6 月正式上市并启动交付。启境 GT7 搭载华为乾崑赤兔平台，号称是首款采用“τ 定律”数字底盘技术的量产车型，实现驱动、制动、转向、悬架、车身及热管理六大系统的毫秒级联动响应。

在核心性能方面，启境 GT7 基于 800 伏高压平台打造，支持 6C 超充，官方表示充电速度可达“一秒一公里”。其底盘采用了前双叉臂后 H 臂多连杆悬架结构，全系标配闭式双腔空气悬架与连续阻尼可调减震器。顶配的三电机四驱版拥有 768 匹马力，零百加速仅需 2.98 秒，并配备爆胎稳定控制系统。标准版车型则提供单电机后驱 340 匹马力，百公里加速 5.9 秒。

智能化配置上，启境 GT7 全系搭载华为乾崑智驾 ADS 5，具备舱内激光雷达和 27 个高性能传感器。Ultra 版车型则进一步升级，增加了面向自动驾驶的全链路冗余架构，以及新一代双光路图像级激光雷达、D-TOF 固态激光雷达和 36 个高性能传感器。座舱方面，新车搭载全新一代鸿蒙座舱 HarmonyOS 4，并配备 HUAWEI SOUND 音响系统，不同配置车型提供 15 扬声器或 21 扬声器（7.1.4 环绕立体声）选项。

启境 GT7 在续航能力上也提供多种选择。标准版搭载 86 度宁德时代神行电池，CLTC 续航 770km。超长续航版则升级至 102 度宁德时代麒麟电池，CLTC 续航可达 900km。这些配置共同构成了启境 GT7 在中大型智能猎装轿跑市场中的竞争力。

在用户最关心的使用体验方面，启境 GT7 凭借其 800V 高压平台带来的快速补能能力，以及可达 900km 的 CLTC 续航里程，有望缓解用户的里程焦虑。同时，华为乾崑 ADS 5 智驾系统的搭载，预示着其在智能驾驶方面具备较高的水准。此外，三电机四驱版本 2.98 秒的百公里加速成绩，以及超跑底盘团队的调校，也为追求极致驾控的用户提供了强有力的选项。

启境 GT7 车型已正式开启预售，其核心亮点在于搭载了华为乾崑系列的多项前沿技术，包括华为乾崑智驾 ADS 5、全新一代鸿蒙座舱、华为乾崑赤兔平台、华为乾崑车载光、华为鲸鳍通信以及华为乾崑车云。新车定位为猎装车，车身尺寸为 5050mm/1980mm/1470mm，轴距 3000mm，风阻系数仅为 0.198Cd。

在智能驾驶和座舱体验方面，启境 GT7 配备了最新的 HUAWEI XPIXEL 百万像素智慧投影大灯以及由 526 颗光源组成的“启境之翼”贯穿式尾灯。车内座舱以 AI 交互式星环散射体为核心，集成了新一代鸿蒙智能助理，支持语音完成导航、车辆控制等多种操作。该座舱还拥有 21 扬声器 7.1.4 HUAWEI SOUND 声场、AI 调音、无麦 K 歌功能，并配备 88 英寸 HUAWEI X HUD 增强现实抬头显示。

启境 GT7 的预售价为 21.99 万元起。空间方面，新车提供“星际空间座舱”设计，前排配备双零重力座椅，支持多向电动调节和按摩功能。后排座椅放倒后可形成 1.9 米长的纯平空间，后备箱容积可从 647 升扩展至 1606 升，前备箱容积为 215 升，全车共提供 37 处储物空间。

在用户购车和体验渠道方面，启境汽车已在全国 70 个城市设立了 300 家门店，计划于 6 月底全部投入使用。门店将分为华为乾崑智驾授权体验中心和启境用户中心两种模式，以提供差异化的服务。

启境 GT7 的一大卖点在于其搭载的华为乾崑赤兔平台，该平台预示着其在底盘技术上拥有不俗的表现。结合华为 ADS 5 智能驾驶系统，在实际使用中，消费者可以期待更先进的辅助驾驶功能和更平顺的驾乘体验。

启境 GT7 车型已正式开启预售，起售价为 21.99 万元。新车最大的亮点在于搭载了华为乾崑智驾 ADS 5 系统，并集成了 τ 定律数字底盘赤兔平台。

在智能化方面，启境 GT7 配备了 36 个高性能传感器，构建了全链路的八大硬件冗余架构。其中，其搭载的 896 线双光路图像级激光雷达是目前全球量产的最高规格，分辨率较传统方案提升 400%，最远探测距离达到 120 米，并显著增强了夜间及雨雾天气下的感知能力。此外，该车还配备了 11 个高清摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达。

安全配置上，启境 GT7 拥有出色的主动安全防护能力。车辆完成了 20 万公里 L3 级实车道路测试，并已获得广州市 L3 级自动驾驶道路测试许可。它标配 8 安全气囊、主驾膝部气囊以及主动预紧安全带，并搭载 CAS 5.0 全维防碰撞系统，提供六维全域主动防护。车身结构采用玄盾笼式设计，高强钢与铝合金占比高达 90%，并配备 2200MPa 热气胀管梁，旨在满足 C-NCAP 五星及中保研等安全标准。

在智驾体验方面，启境 GT7 搭载的华为乾崑智驾 ADS 5 系统，凭借其先进的激光雷达和多传感器融合技术，有望提供更为精准和可靠的自动驾驶辅助功能，尤其是在复杂路况和不良天气下的表现值得关注。

启境 GT7 车型已正式开启预售，起售价为 21.99 万元。新车在动力、续航及智能化方面均有亮点，标志着其在高端智能电动汽车市场的布局。

在核心技术上，启境 GT7 采用了华为乾崑赤兔平台，这是其首次搭载的 τ 定律数字底盘技术，并与尊界 S800 共享 HUAWEI XMC 乾崑数字底盘引擎。该底盘能够实现驱动、制动、转向、悬架、车身以及热管理等六大系统的毫秒级联动响应。具体来看，底盘结构为前双叉臂后 H 臂多连杆悬架，并全系标配闭式双腔空气悬架与连续阻尼可调减震器，由专业团队调校。