领克 10 系列纯电轿车已于 5 月 29 日正式上市，近日，该系列的首批车主交付工作已经启动。领克 10 定位为中大型运动纯电轿车，并被誉为“弯道之王”。其中，领克 10+ 车型搭载四驱动力系统。
在价格方面，领克 10 的上市限时价从 16.99 万元起。具体配置包括 701 长续航 Max 版（限时价 16.99 万元起）、701 长续航 Ultra 版（限时价 17.59 万元起）以及 816 超长续航 Ultra 版（限时价 19.19 万元起）。领克 10+ 则提供四驱运动版（限时价 21.99 万元起）和四驱竞速版（限时价 23.59 万元起）。
在智能座舱方面，领克 10 配备了 12.7 英寸高清液晶仪表、25.6 英寸 AR-HUD 抬头智显以及 15.4 英寸高色域中控屏，搭载 8295 芯片和 Flyme Auto 2 系统。音响系统拥有 23 个扬声器，支持 7.1.4 多声道，总功放功率达 1600W。此外，车辆还内置 5.7L 冷暖一体箱，前排座椅支持加热、通风和按摩功能。
性能表现上，领克 10 全系标配 CCD+ 智能魔毯悬架，能够以每秒 2000 次的频率智能调节阻尼，并支持 100-7000+N 的动态调节范围。动力方面，单电机版本峰值功率可达 300kW 或 370kW，最大扭矩分别为 373 牛·米和 535 牛·米，0-100km/h 加速时间分别为 5.9 秒和 5.2 秒。CLTC 续航里程提供 701km 和 816km 两种选择。新车分别匹配 800V 和 900V 架构，充电方面，10%-80% 的充电时间仅需 10.5 分钟或 5.5 分钟。
作为一款主打运动性能的纯电轿车，领克 10 在续航和补能效率上展现出优势，尤其是 900V 架构下近乎极致的充电速度，对于缓解用户里程焦虑具有积极意义。同时，智能座舱的软硬件配置也为用户提供了丰富的用车体验。
领克 10 交付开启，智能座舱与高性能动力成亮点
近日，领克 10 车型正式开启首批车主交付。新车在智能座舱方面配备了12.7英寸高清液晶仪表、25.6英寸AR-HUD抬头智显以及15.4英寸高色域中控屏，并搭载了8295芯片与Flyme Auto 2系统。音频系统方面，全车配备23个扬声器，支持7.1.4多声道，总功放功率达1600W，同时内置5.7L冷暖一体箱，前排座椅还具备加热、通风及按摩功能。
在驾控体验上，领克 10 全系标配CCD+智能魔毯悬架，能够每秒智能调节阻尼2000次，并支持100-7000+N的超宽范围动态调节，以提供更平稳舒适的驾乘感受。
动力方面，领克 10 提供单电机版本，峰值功率分别为300kW或370kW，最大扭矩为373牛·米/535牛·米。0-100km/h加速时间分别为5.9秒和5.2秒。CLTC纯电续航里程可达701km或816km，分别匹配800V和900V高压快充架构，其中10%-80%的充电时间最快仅需5.5分钟。
从此次交付信息来看，领克 10 在智能座舱体验和充电补能效率上均有突出表现，尤其是在快速充电技术上的应用，有望缓解用户的续航焦虑。