蔚来今日公布其充电和换电基础设施建设的最新进展。截至目前，蔚来已在全国范围内建成 8,996 座充换电站，其中包括 3,923 座换电站和 5,073 座充电站，共计部署了 29,225 根充电桩。这一庞大的网络累计已为用户提供了超过 1.1 亿次换电服务。
蔚来在能源补能领域的持续投入是其核心战略之一。据蔚来创始人、董事长兼 CEO 李斌在 5 月 27 日 ES9 上市发布会上透露，公司成立十一年来，累计研发投入已超过 688 亿元，其中在充换电技术方面的投入就超过了 200 亿元。
蔚来今日公布其充电和换电基础设施建设的最新进展。截至目前，蔚来已在全国范围内建成 8,996 座充换电站，其中包括 3,923 座换电站和 5,073 座充电站，共计部署了 29,225 根充电桩。这一庞大的网络累计已为用户提供了超过 1.1 亿次换电服务。
蔚来在能源补能领域的持续投入是其核心战略之一。据蔚来创始人、董事长兼 CEO 李斌在 5 月 27 日 ES9 上市发布会上透露，公司成立十一年来，累计研发投入已超过 688 亿元，其中在充换电技术方面的投入就超过了 200 亿元。
面向未来，蔚来计划于 2026 年第三季度开始部署其第五代换电站。此代换电站的设计不仅兼容蔚来品牌车型，还将支持乐道和萤火虫等其他品牌。此前，李斌已设定目标，计划到 2026 年建成至少 1000 座第五代换电站，以进一步扩大和升级其补能网络，为更多用户提供便捷的换电体验。
换电网络作为蔚来的差异化竞争优势，直接关系到用户在电动车使用中的便利性，尤其是在长途出行和能源补充方面。第五代换电站的兼容性提升，意味着蔚来补能网络的服务范围将进一步扩大，为旗下及合作品牌的电动车用户提供更广泛的支持，有望缓解用户的续航里程焦虑。