一汽解放钠离子电池重卡完成全工况实测
一汽解放与中科海钠合作，近日成功完成了钠离子电池重卡的全工况系统性测试。此次测试旨在验证钠离子电池技术在重型商用车领域的实际应用能力，特别是在严苛的低温环境下，为解决新能源重卡面临的低温续航衰减和充电效率等痛点提供新的技术路径。
测试车型为解放 J6P 新能源纯电牵引车，搭载了容量为 339kWh 的钠离子电池。经过近 7 个月的累计路试，总里程超过 15000 公里。实测结果显示，在-40℃ 的极端低温环境中，该电池仍能保持 90% 以上的可用电量，有效解决了传统锂电池在寒冷地区出现的续航里程缩水问题，特别契合中国东北、西北高寒地区市场的需求。
除了出色的低温性能，该钠离子电池还展现了快充和长寿命的优势。车辆可在 20-25 分钟内完成全额充电，并且在快充工况下，电池的循环寿命可达 8000 次以上。从安全性角度看，钠离子电池材料体系的化学性质更为温和，热稳定性表现突出，能够满足商用车高频重载、全天候高强度运行的严苛要求。
此次测试结果表明，钠离子电池在续航稳定性、充电效率和安全性方面均表现出令人期待的潜力，有望为新能源重卡市场提供更具竞争力的解决方案。