保时捷在中国内地暂停个性化选装订单，纯电车型面临交付“空窗期”
保时捷已在中国内地市场正式停止接收 Taycan 和 Macan EV 的个性化选装新订单，消费者目前仅能选择已生产的现车和在途车辆。此举预示着保时捷在华纯电车型业务将进入一个调整期，同时也与品牌在中国市场的销量表现以及新车型引入策略相关。
今年 4 月上市的纯电 Cayenne Turbo 和 Turbo Coupé，计划于今年底至明年一季度实现首批交付，但 4S 店需等到 10 月才能获得配额。值得注意的是，保时捷品牌在 2026 年 7 月至年末将面临纯电新车交付的“空窗期”。
保时捷在中国市场的销量已连续四年下滑，2025 年全年交付量不足 4.2 万辆，同比下降 26%，较 2021 年的峰值已缩水近 60%。尽管面临销量压力，保时捷中国 CEO 仍强调品牌将更关注长期发展和品牌价值。
纯电 Cayenne Turbo 系列官方指导价为 111.8 万至 115.8 万元，提供 Cayenne Turbo 和 Cayenne Turbo Coupé 两款车型。新车搭载双电机四驱系统，零百加速仅需 2.5 秒。续航方面，配备 114 千瓦时电池组，支持 800V 高压快充，10% 至 80% 充电时间为 16 分钟，并支持 11 千瓦无线充电功能。
尽管保时捷在中国市场面临挑战，其纯电车型的性能表现依然可圈可点，尤其是在加速和快充技术方面。800V 高压快充技术意味着用户在长途旅行或紧急情况下能显著缩短补能时间，这对于提升用户体验至关重要。