特斯拉报告：辅助驾驶碰撞率远低于人类

特斯拉于 7 月 8 日发布的《2025 年影响力报告》揭示了其在电动汽车交付、用户满意度及辅助驾驶安全方面的显著进展。2025 年，特斯拉全球共交付 163.6 万辆电动车，用户试驾满意度超过 90%，交付满意度达到 94%，较去年同期提升 2%，而服务中心的满意度更是高达 95%。

在安全性能方面，报告指出，启用辅助驾驶的特斯拉车辆，其重大碰撞率已降至美国平均水平的八分之一，轻微碰撞率也降至七分之一。这项数据基于辅助驾驶系统累计超过 170 亿公里的行驶里程统计得出。此外，辅助驾驶模式平均比人工驾驶能效提升 5%。

报告还重点强调了特斯拉车型的经济性和能效表现。Model Y 长续航全轮驱动版实现了 7 公里/度电的能效，高于起亚 EV6 和现代艾尼氪 5 等同级车型。下一代平台打造的 Cybercab 预计能效可达 9.8 公里/度电。在用户最关心的用车成本方面，Model Y 后驱版的每公里总拥有成本（包含折旧、保险、维护及能源费用）低于 3.3 元人民币，显著低于丰田 RAV4，并约为宝马 X3 的三分之二。在国内市场，Model 3 十年用车成本比奔驰 C 级节省超 7 万元，Model Y 则比宝马 X3 节省约 14 万元。即使在行驶 32 万公里后，Model 3/Y 电池的平均容量仍能保持在 80% 以上。

在储能业务上，特斯拉全球装机量已突破 46 吉瓦时。其中，Megapack 销量同比增长 49%，广泛应用于超过 65 个国家和地区的 2000 多个项目中；Powerwall 销量也同比增长 43%，累计交付量已达 100 万台。其位于加州拉斯罗普工厂的年产能已超过 40 吉瓦时，德州休斯顿的第三座储能工厂规划年产能将达 50 吉瓦时。

此外，特斯拉的超充网络连续五年实现 100% 可再生能源供电，全年新增超 1.2 万个超充桩，输送清洁电力超过 6.5 太瓦时。其电池材料回收率达到 100%。报告期内，特斯拉用户全年共减排近 3700 万公吨二氧化碳当量，同比增长约 16%。工厂运营方面，柏林工厂连续第三年 100% 使用可再生电力，得州工厂也首次实现了约 30% 的可再生电力匹配。

报告数据进一步印证了特斯拉在电动汽车安全性、经济性和环保方面的持续投入，尤其在辅助驾驶安全性和全生命周期成本控制上展现出领先优势。

特斯拉发布的《2025 年影响力报告》聚焦其在电动汽车和能源领域的进展。报告显示，Model Y 长续航全轮驱动版在能效方面表现突出，达到 7 公里/度电，优于起亚 EV6 和现代艾尼氪 5 等竞品。而基于下一代平台打造的 Cybercab 概念车型，预计能效将大幅提升至 9.8 公里/度电。

在用户关注的成本方面，Model Y 后驱版的每公里总拥有成本（含折旧、保险、维护及能源费用）低于 3.3 元人民币，低于丰田 RAV4，约为宝马 X3 的三分之二。在国内市场，Model 3 十年用车成本比奔驰 C 级节省超过 7 万元，Model Y 比宝马 X3 节省约 14 万元。此外，报告指出，Model 3/Y 车型在行驶 32 万公里后，电池平均容量仍能保持在 80% 以上。

在储能业务领域，特斯拉全球装机量已超过 46 吉瓦时。其中，Megapack 储能系统同比增长 49%，已应用于全球超过 65 个国家、2000 多个项目中。Powerwall 储能产品同比增长 43%，累计交付量已达 100 万台。目前，加州拉斯罗普工厂年产能超过 40 吉瓦时，得州休斯顿第三座储能工厂规划年产能将达到 50 吉瓦时。

特斯拉的充电基础设施也持续扩展，其全球超充网络连续第五年实现 100% 可再生能源供电。报告期内，新增超充桩超过 1.2 万个，输送清洁电力超过 6.5 太瓦时。加州已建成全球最大的电动车充电微电网“绿洲项目”。在可持续材料方面，特斯拉已实现电池材料 100% 回收。客户在报告期内累计减少二氧化碳排放量近 3700 万公吨，较 2024 年增长约 16%。工厂运营方面，柏林工厂连续第三年实现 100% 可再生电力匹配，得州工厂首次实现约 30% 可再生电力匹配。