张雪机车六月产能破万台

近日，被称为“摩托车圈顶流”的张雪现身上海，与众多摩托车爱好者共同参与了一场由懂车帝趣玩车策划的专业赛车场试驾活动。此次活动吸引了大量来自江浙沪等地的摩友，他们热情高涨，积极与张雪互动，求签名、合影，现场气氛热烈，显示出“张雪热”丝毫未减。

张雪的爆红源于其品牌——张雪机车在3月28日至29日的世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站中取得的辉煌成就。他不仅在第一回合夺得中国机车品牌在WSBK顶级组别的历史首冠，更在第二回合再次登顶，实现单站双连冠。这一突破性胜利，不仅为中国摩托车品牌赢得了荣誉，也让张雪本人迅速成为公众焦点。

“认真”是众多摩友提及张雪时反复强调的关键词。无论是行业从业者还是普通用户，都普遍认为张雪对产品的打磨极其用心，对操控、手感等用户体验的考量细致入微。这种对品质的极致追求，正是支撑其品牌迅速崛起，并收获消费者高度认可的关键因素。

产能扩张与市场预期

在此前的赛道荣誉带动下，张雪机车的订单量激增，公司也正在加速推进扩产计划以满足市场需求。目前，公司一期基地年产能2万台，日均产能约200台，已处于满产状态。新的产线正在建设中，预计达产后日均产能将提升至300台。张雪透露，到6月份，月产能有望突破1万台，而当前月产能约为五六千台。扩产过程需要约三个月的时间，这意味着供不应求的现状至少将持续至6月份。公司2025年的实际交付量约为2.5万台，2026年目标为5万台。

品牌崛起与市场地位

张雪机车所属的重庆张雪机车工业有限公司成立于2024年4月2日，虽然成立时间不长，但已迅速跻身国内摩托车销量前列。根据2025年的数据显示，张雪机车已进入（≥250CC）销量榜单前十名，与春风、无极、钱江等老牌厂商同台竞技。此前，张雪曾是凯越的联合创始人，后因理念分歧选择离开，并创立了以自己名字命名的品牌，这既是对个人品牌的担当，也体现了其对产业发展的决心。

出海战略与全球化展望

张雪对中国摩托车品牌的未来充满信心，认为“中国品牌已经成长起来了”，并预计未来五年内将占据国际大牌50%以上的市场份额。公司正加速推进出海计划，预计2025年海外市场占比约5%，2026年将提升至20%，并将在后年达到30%-40%。尽管出海之路才刚刚起步，但凭借WSBK赛事的成功，张雪机车获得了绝佳的国际曝光机会。然而，国内众多老牌厂商早已在全球市场占据重要地位，如春风动力、豪爵、隆鑫通用等，都在海外市场取得了显著成就。张雪机车能否抓住当前的热度和流量，快速获得海外消费者的认可，将是其能否成为一家成功国际化厂商的关键。

张雪机车的迅速崛起，以及其在赛场和市场上的双重表现，为国内摩托车产业注入了新的活力。其品牌定位、产品研发以及积极的全球化战略，都值得行业持续关注。

国内摩托车出口再攀高峰，自主品牌加速崛起

中国摩托车产业正经历前所未有的出口增长。数据显示，2025年，中国摩托车整车出口量达到1336.57万辆，同比增长21.33%，出口在总销量中占比已达61%。今年一季度，出口量延续强劲势头，同比增长13.49%，出口额也随之增长16.93%，达到30.14亿美元。

从区域市场来看，非洲成为今年一季度增长最快的出口目的地，销量同比猛增44.95%，出口额也大幅上涨48.01%。尽管拉丁美洲仍是出口量最大的区域，但面临销量和金额的小幅下滑。这一区域格局的变化，预示着中国摩托车品牌正积极拓展新的增长点。

展望未来，行业研究机构预测2026年中大排量摩托车的出口将继续保持高速增长，预计同比增长33.0%，海外市场份额有望达到12.0%。与此同时，国内自主品牌正在积极发力中高端大排量车型，预计500cc以上摩托车的销量占比将进一步提升，有望突破15%，显示出国内企业在产品结构优化和品牌升级上的决心。

在激烈的全球化竞争中，自主摩托车企业凭借技术创新和产品升级，正逐步巩固并扩大市场份额。头部企业的竞争优势尤为显著，预计未来行业集中度将持续提升。这种趋势不仅体现在出口数据上，也反映在国内市场的结构性变化之中，为中国品牌走向世界奠定了坚实基础。

品牌出海新挑战与机遇

在整体出口向好的大背景下，新兴品牌如“张雪机车”面临着新的机遇与挑战。如何在老牌摩企成熟的全球化布局下，抓住赛事夺冠带来的品牌红利与流量，并有效解决海外渠道、产品认证及本地化等短板，实现海外市场的突破性增长，是其未来发展的关键。尽管面临诸多不确定性，但品牌创始人已表达出十足的信心，预示着其对未来市场份额的雄心。

目前，“张雪机车”的月产能已突破1万台，显示出其在生产制造方面的快速扩张能力。此次品牌在高关注度活动中的亮相，也反映出其持续受到摩友的热捧，这为其品牌全球化战略提供了宝贵的市场基础和用户支持。