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行业观察

余承东发布华为DriveONE电驱系统中文品牌

V科技
作者 V科技
2026/04/23 14:24 浏览量 3 0 评论

华为“智擎”品牌发布,智能电动汽车核心动力技术再升级

2026年4月22日,在鸿蒙智行春季新品发布会上,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东正式对外发布了HUAWEI DriveONE全新中文品牌“华为智擎”。

此次发布会同期展示了问界M6、全新一代问界M9系列、智界V9、尚界Z7、尚界Z7T等多款鸿蒙智行新产品,而“华为智擎”的独立品牌化,则标志着华为在智能电动汽车领域的核心技术战略进一步深化。

作为华为智能汽车解决方案中的“第三大件”,华为智擎与此前已发布的鸿蒙座舱、乾崑智驾并列,共同构筑起智能汽车的关键技术底座。它与华为途灵平台、华为巨鲸电池等技术形成协同效应,旨在从用能效率、运动性能和驾乘安全三大核心维度,推动新能源汽车电动化技术的持续升级。


华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东发布华为智擎

双94%碳化硅动力平台:引领极致效率

华为智擎此次率先定义了行业新标杆,全球首发双94%碳化硅动力平台。这一平台在增程和纯电两种方案中均实现了效率的显著提升。

  • 针对增程平台,其搭载了华为自研碳化硅模组、旋叠飞瀑式油冷技术、56匝超高效电机及智能AI寻优算法,使得发电效率突破94%。据介绍,在相同50升油量下,可额外多发6度电,有效提升燃油经济性。
  • 对于纯电平台,华为智擎依托自研的新一代98.5%高效同轴行星减速器、低粘度润滑油、0.15mm超薄耐压绝缘系统以及智能能量管理系统,工况效率同样超越94%。这意味着,在100度电的条件下,车辆可最多多行驶50公里,直接提升了纯电动车的续航表现。

全新SUV自动越野模式:提升全地形驾驭体验

在运动性能方面,华为智擎发布了全新SUV自动越野模式。该模式基于华为首创的全地形感知系统及自适应牙嵌式差速锁,实现了秒级无感自动挂锁。其突破性在于将车辆蠕行速度的下限延伸至最低0.5km/h,并将车速波动幅度降低55%。这使得越野驾驶不再高度依赖驾驶者的经验,即便是越野新手也能在户外非铺装路面等复杂地形下,获得更为从容与舒适的驾驶体验。

全链路安全设计:筑牢智能驾乘基石

华为智擎通过全链路安全设计,提供了更为丰富的安全冗余,旨在为高阶智能驾驶功能夯实安全基础。具体体现在多个层面:

  • 器件层面:针对核心模组器件测试,华为率先采用高电压高加速应力实验及AI监控质量体系。当业界普遍测试环境为85°C时,华为智擎已能在130°C环境下完成测试,远超行业标准,从而打造出抗极端环境能力更强、功率循环次数更高的器件。
  • 架构层面:采用三重专利安全架构与双路冗余通信设计,构建满足未来L3及以上智能辅助驾驶场景的安全架构。
  • 行车层面:通过智能扭矩管理系统,每秒能实现10000次的路况感知和1000次扭矩调节,大幅降低打滑波动。同时,驱制动融合冗余备份确保在四轮失效的极端场景下也能通过驱动系统实现稳稳刹停。

市场表现与品质验证

在技术创新之外,华为智擎也展现出扎实的市场业绩。截至2025年底,华为智擎已连续三年在中高端新能源车型动力总成质量表现上排名第一。同时,在国内30万元以上新能源汽车车型中,其动力总成发货量已连续两年位居榜首。累计安全行驶里程超过400亿公里,这些数据共同验证了其技术可靠性和市场竞争力。

余承东在发布会上指出,鸿蒙智行正通过科技创新持续引领产业发展。鸿蒙座舱、乾崑智驾、华为智擎、华为途灵平台、华为巨鲸电池共同构成了华为的五大技术矩阵,旨在以硬核科技推动中国汽车产业的不断迭代升级。

据悉,华为智擎还将在4月23日举办“2026华为智擎&华为超充战略与新品发布会”,届时华为智能电动产品线总裁王超将对品牌价值与内涵进行更深入的解读。

V科技点评

华为此次正式将HUAWEI DriveONE命名为“华为智擎”并独立品牌化,不仅是对其过去在智能电动汽车核心动力技术领域积累的肯定,也标志着其在汽车产业链中定位的进一步明确。这一举措预示着智能电动汽车的核心竞争,正从单纯的整车设计和营销,向更深层次的底层技术和关键部件集成能力延伸。对于整车制造商而言,这将带来更成熟、高效且安全的动力解决方案选择,同时也可能加剧在碳化硅技术、智能越野模式及全链路安全设计等方面的技术竞争,促使行业整体技术标准的提升。

从市场角度看,华为智擎的品牌独立有助于其技术方案在更广泛的范围内得到应用和认可,并可能吸引更多车企合作,共同推动新能源汽车性能边界的拓展。对消费者而言,这意味着未来市场将出现更多在能效、性能和安全性方面拥有硬核技术支撑的车型,从而提升智能电动汽车的整体使用体验和产品价值。

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