全新荣威 i6 上市，主打智能座舱与经济实用
上汽荣威旗下的紧凑型轿车全新荣威 i6 已于今日正式上市，共推出三款车型，官方指导价为 7.49 万元至 8.49 万元。在此基础上，新车还提供了限时抢购价，区间在 6.59 万元至 7.59 万元。此次换代，全新荣威 i6 在设计、智能科技以及动力方面均有所升级，旨在为用户提供更具吸引力的产品选择。
在设计方面，全新荣威 i6 借鉴了荣威 D7 的家族式设计语言，前脸采用了大尺寸直瀑式进气格栅，并辅以贯穿式的星环式灯带，车尾则配备了贯穿式尾灯组，整体造型更显时尚动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4767mm、1828mm、1498mm，轴距为 2755mm，定位于 A+ 级轿车，其 2755mm 的轴距在同级别车型中提供了可观的后排乘坐空间。
内饰方面是全新荣威 i6 的一大亮点，其采用了简约的设计风格，并配备了 15.6 英寸 2.5K 分辨率的中控悬浮大屏。该车机系统搭载了高通骁龙 8155 芯片，支持 OTA 在线升级，并集成了豆包深度思考大模型，能够实现语音控制和多轮连续交互。此外，新车还配备了电子怀挡设计，优化了中央通道的储物空间，并支持 50W 手机无线风冷快充。前排座椅也提供了电动调节、通风及加热功能，主驾座椅还具备记忆和迎宾功能。
动力系统方面，全新荣威 i6 搭载了上汽自研的 1.5L 全铝缸内直喷发动机，并采用了 350bar 高压缸内直喷技术。该发动机的最大功率为 95kW，峰值扭矩为 158N·m，匹配 CVT 无级变速箱。根据 WLTC 标准，其综合工况油耗为百公里 5.96 升，兼顾了燃油经济性。
在用户最关心的智能座舱体验方面，全新荣威 i6 搭载的高通 8155 芯片以及豆包大模型，预示着其在语音交互和智能化程度上将有不错的表现，对于注重车载娱乐和便捷操作的用户而言，这无疑是一个重要的考量点。而其相对亲民的定价策略，则使其在 A+ 级轿车市场中具备了一定的竞争力。
上汽荣威旗下紧凑型轿车全新荣威 i6 已于 4 月 28 日正式上市，共推出长久版、豪久版、臻久版三款车型。新车提供限时抢购价格，区间为 6.59 万元至 7.59 万元，相较于官方指导价 7.49 万元至 8.49 万元，颇具吸引力。
在智能化配置方面，全新荣威 i6 搭载了高通骁龙 8155 芯片，配合 15.6 英寸 2.5K 分辨率的中控悬浮大屏，提供了流畅的车机体验。该系统支持语音控制、OTA 在线升级，并深度集成了豆包大模型，能够实现多轮连续交互，即使是模糊指令也能得到理解和执行，进一步提升了人车交互的便捷性。
为了满足用户对舒适性和便利性的需求，新车在内饰设计上颇为用心。电子怀挡设计为中央通道区域释放了更多空间，形成实用的复式储物格。此外，还配备了 50W 手机无线风冷快充，前排座椅支持电动调节、通风及加热，主驾座椅更加入了记忆与迎宾功能，为驾乘者带来更舒适的用车体验。
相关判断维度：
全新荣威 i6 的车身尺寸为 4767 毫米（长）x 1828 毫米（宽）x 1498 毫米（高），轴距达到 2755 毫米，定位为 A+ 级轿车。在同级别车型中，其后排的头部空间和膝部空间表现尤为突出，这意味着乘客将拥有更为宽敞舒适的乘坐感受。
此次上市，荣威 i6 还提供了丰富的购车权益，包括至高 4 万元、24 期 0 息或 60 期超低息的金融方案，每台车 4000 元的加油补贴，以及原厂动力总成终身质保。在 5 月 5 日前下订并于 5 月底前提车的用户，还将获赠千足金礼品。
荣威 i6 车型近日正式上市，此次上市车型搭载了高通 8155 芯片，并集成豆包大模型，为用户带来更智能的座舱体验。
新车在动力方面，沿用上汽自研的 1.5L 全铝缸内直喷发动机，其最大功率为 95kW，峰值扭矩 158N·m，并匹配 CVT 无级变速箱。在燃油经济性上，其 WLTC 综合工况油耗为百公里 5.96 升。
荣威 i6 提供了限时抢先价，区间为 6.59 至 7.59 万元。购车用户还将享受多重上市权益，包括至高 4 万元的金融方案（24 期 0 息或 60 期超低息），每台车 4000 元加油补贴，原厂动力总成终身质保，以及至高 3000 元的增换购补贴。此外，在特定时间完成下订并提车的用户，还将获赠千足金礼品。
荣威 i6 的上市，特别是在智能化配置上的提升，如高通 8155 芯片和豆包大模型的集成，预示着该车型在智能座舱交互方面将有更出色的表现，能够满足用户对车辆智能化日益增长的需求。