2026 年北京车展期间，保时捷中国 CEO 潘励驰在接受采访时，就品牌在中国市场面临的销量下滑问题，表达了其“价值大于销量”的战略取向。
据数据显示，保时捷在华销量已连续四年出现下滑。2025 年全年，保时捷在中国市场交付量不足 42,000 辆，同比下降 26%，与 2021 年的峰值相比，销量缩水近 60%。进入 2026 年，一季度保时捷全球交付量为 60,991 台，同比下滑 15%，其中中国市场的交付量下滑尤为显著，一季度在华交付量暴跌 21%，仅为 7,519 台。销量下滑的原因被指向中国和北美市场需求疲软，以及旗下电动汽车板块的表现。
面对销量下滑的挑战，潘励驰强调保时捷的战略重点在于长期发展和品牌价值的坚持。他表示，保时捷不执着于短期数字，而是致力于打造一个能够持续被人们渴望的强大品牌。通过展示品牌传承，例如赛车运动的基因，来巩固其品牌优势，确保品牌在全球市场中保持长远的吸引力，如同参加一场马拉松或勒芒 24 小时耐力赛，最终的目标是忠于品牌精髓。
面对当前市场转型带来的挑战，特别是高端市场和电动汽车领域的竞争加剧，保时捷中国 CEO 的表态显示出其对品牌长期主义的信心。对于消费者而言，这意味着保时捷将继续聚焦于其核心的性能、设计和品牌体验，而非仅仅追求短期销量数据。在智能电动化浪潮下，保时捷如何平衡品牌价值与市场需求的变化，将是其在中国市场持续发展的关键。