小鹏汽车近日宣布，其首台量产的 Robotaxi 已在广州工厂成功下线。公司董事长兼 CEO 何小鹏表示，未来数月内，这款 Robotaxi 将在广州启动示范运营。
作为中国首款实现全栈自研、前装量产的 Robotaxi，该车型基于小鹏旗舰车型 GX 进行打造。其核心技术亮点包括搭载了 4 颗自研图灵 AI 芯片，实现了高达 3000TOPS 的有效算力，这是目前全球车端算力的最高水平。同时，新车还集成了小鹏第二代 VLA 大模型，能够支持 L4 级自动驾驶能力。
小鹏汽车近日宣布，其首台量产的 Robotaxi 已在广州工厂成功下线。公司董事长兼 CEO 何小鹏表示，未来数月内，这款 Robotaxi 将在广州启动示范运营。
作为中国首款实现全栈自研、前装量产的 Robotaxi，该车型基于小鹏旗舰车型 GX 进行打造。其核心技术亮点包括搭载了 4 颗自研图灵 AI 芯片，实现了高达 3000TOPS 的有效算力，这是目前全球车端算力的最高水平。同时，新车还集成了小鹏第二代 VLA 大模型，能够支持 L4 级自动驾驶能力。
在用户体验方面，该 Robotaxi 在行驶过程中提供了丰富的智能座舱功能。车内配备隐私玻璃，并支持乘客调整重力座椅。后排还设有车载娱乐大屏，可显示行程信息，或提供观影、听音乐等功能，并通过语音助手“小 P”进行便捷操作，包括调节空调温度。
小鹏 Robotaxi 的推出，标志着其在 L4 级自动驾驶商业化落地方面迈出了关键一步。此前，小鹏汽车已于今年 1 月获得广州智能网联汽车道路测试许可，并组建了专门的 Robotaxi 业务部，全面推进产品的研发、测试及运营工作。