梅赛德斯-奔驰计划在今年年底于德国推出其最新的城市“点到点”辅助驾驶系统，旨在成为欧洲首批将此技术应用于城市道路的车企之一。该系统名为 MB.DRIVE ASSIST PRO，是奔驰与英伟达联合开发的成果。
MB.DRIVE ASSIST PRO 系统将在驾驶员的监督下，能够处理复杂的城市交通场景，包括识别红绿灯、执行自动变道以及导航通过拥挤路况。相较于在高速公路场景下的辅助驾驶，城市道路因其复杂的行人、自行车通行以及更多不可预测因素，一直被认为是自动驾驶技术更具挑战性的领域。
梅赛德斯-奔驰计划在今年年底于德国推出其最新的城市“点到点”辅助驾驶系统，旨在成为欧洲首批将此技术应用于城市道路的车企之一。该系统名为 MB.DRIVE ASSIST PRO，是奔驰与英伟达联合开发的成果。
MB.DRIVE ASSIST PRO 系统将在驾驶员的监督下，能够处理复杂的城市交通场景，包括识别红绿灯、执行自动变道以及导航通过拥挤路况。相较于在高速公路场景下的辅助驾驶，城市道路因其复杂的行人、自行车通行以及更多不可预测因素，一直被认为是自动驾驶技术更具挑战性的领域。
根据奔驰的规划，MB.DRIVE ASSIST PRO 将于 2026 年底率先在德国的斯图加特和慕尼黑两个城市进行试点部署，随后计划在 2027 年初推广至全国范围，并逐步扩展到奔驰旗下的更多乘用车及厢式车型。奔驰方面表示，与德国交通部及联邦机动车运输管理局 KBA 的合作是推动该技术“快速且负责任地”商业化的关键，德国政府也正积极致力于将本国打造为全球自动驾驶创新中心。
城市辅助驾驶系统的落地，意味着驾驶员在特定条件下将能体验到更高级别的智能化出行辅助，尤其是在复杂的城市通勤场景下，有望减轻驾驶负担，提升出行便利性。不过，此类系统在中国的具体部署时间及细则仍有待官方进一步公布。