全新一代问界 M9 搭载华为融合感知技术，实现 360° 无死角探测
全新一代问界 M9 在智能化安全方面进行了重点升级，引入了华为先进的融合感知方案。该方案整合了包括 6 颗激光雷达在内的共计 40 个传感器，旨在实现全天候、全场景下的 360° 无死角探测能力，有效提升行车安全，尤其是在应对诸如电动车、小动物等突然出现的危险情况时，能提供更及时的预警和应对。
在激光雷达布局上，全新一代问界 M9 采用了极具针对性的设计。车身前部集成了三颗激光雷达，包括车顶的 896 线高线数激光雷达、车内的激光视觉雷达，以及位于车头低处的固态激光雷达。后两者分别增加了舱内感知冗余和解决了车头遮挡导致的低矮目标识别盲区。此外，车身左右两侧以及车尾各部署了一颗固态激光雷达，形成了全面的探测覆盖。
为了优化探测性能，问界 M9 的车顶 896 线激光雷达采用了创新的双光路架构。与传统单光路方案只能在探测距离和探测范围之间取舍不同，双光路设计能够同时兼顾远距离探测和广阔范围扫描，并且在重叠区域能提供更清晰的成像。为保证激光雷达的持续高效工作，车顶还巧妙地集成了四个可喷水小孔，能够在雷达表面脏污时进行自动清洗。
在整体传感器配置上，全新一代问界 M9 搭载了 6 颗激光雷达、5 颗 4D 毫米波雷达以及 11 颗高清摄像头，合计 40 个传感器。这些传感器能够优势互补，实现高精度的环境感知。特别是针对侧向视野易被高大绿化带遮挡的问题，问界 M9 将侧向摄像头布置在 C 柱，以确保侧面探测的安全性和连续性。与纯视觉方案相比，这种融合感知技术在全天候、全场景下的运行稳定性更有保障，为用户提供了更高的安全级别。
全新一代问界 M9 的融合感知系统，通过多传感器协同工作，显著增强了车辆对周围环境的感知能力，尤其是在复杂或低能见度条件下，能够为驾驶员提供更全面、可靠的辅助信息，从而降低潜在的安全风险。
全新一代问界 M9 在其融合感知方案上进行了重要升级，通过集成 6 颗激光雷达和多达 40 个传感器，实现了对车辆周边环境的 360° 无死角监测。华为常务董事余承东介绍，该方案旨在提升行车安全，有效规避因盲区导致的潜在危险。
新车型的激光雷达部署尤为考究：车顶装备一颗 896 线激光雷达和舱内激光视觉雷达，同时在前保险杠下方设置了低位固态激光雷达，负责探测车头盲区。此外，车身两侧及尾部各布置一颗固态激光雷达，共计 6 颗激光雷达。其中，车顶的 896 线激光雷达采用了创新的双光路架构，能够同时实现远距离探测和广视野覆盖，并增强重叠区域的清晰度。为应对恶劣天气或传感器污损，车顶激光雷达还配备了可喷水清洗的装置。舱内激光雷达与车顶大激光雷达形成冗余备份，进一步提升安全性。低位固态激光雷达则专门用于识别宠物等低矮目标，有效解决低位盲区问题。
配合 5 颗 4D 毫米波雷达和 11 颗高清摄像头，全新一代问界 M9 的传感器阵列总数达到 40 个。这种多传感器融合方案能够克服单一技术路线的局限，实现全天候、全场景下的稳定感知。值得注意的是，针对侧向视野易被高处绿化带遮挡的问题，新车将侧向摄像头移至 C 柱，以确保侧方视野的安全性。
该车搭载的这套先进融合感知系统，结合了激光雷达的精准测距、毫米波雷达的全天候穿透能力以及高清摄像头的丰富视觉信息，有望显著提升智能驾驶的安全性与可靠性，尤其在应对复杂交通场景和低能见度条件下，为用户提供更安心的出行体验。