宝马全新一代 X5 预告：侧面设计微调，纯电版或将搭载超大容量电池
宝马正为下一代 X5 的正式发布做最后准备，预计将在未来几周内亮相。根据最新发布的测试车预告图，新车在侧面设计上将迎来明显调整，其中门把手的设计将被整合进腰线，呈现出与传统布局不同的视觉效果。
据悉，内部代号为 G65 的全新一代 X5 将成为宝马品牌下首款提供五种动力形式的车型。除了传统的汽油、柴油和插电混动版本外，纯电动 iX5 版本计划在 2028 年进一步推出氢能源版本。尤其值得关注的是，iX5 版本将配备宝马车型中容量最大的电池组，欧版可用电量达到 141kWh，美版则为 144kWh。
纯电 iX5 的氢能源版本将与丰田合作推出，旨在探索氢能源在汽车行业中的发展潜力。此前，宝马在中国市场因新的安全法规，对 iX3 和 i3 长轴距纯电车型调整了门把手设计，从原先计划的弹出式改为半隐藏式。此次全新 X5 侧面设计上的变化，尤其是隐藏式门把手的应用，预示着其在空气动力学和整体造型上或有新的优化考量。
全新一代 X5 在动力系统的多样化以及纯电续航能力的潜在提升方面，都将是市场关注的焦点。尤其是超大容量电池的引入，有望为用户带来更长的续航里程和更便利的用车体验。
宝马全新一代 X5 的部分设计细节和动力布局信息已浮出水面。新车内部代号 G65，将成为宝马品牌旗下首款提供汽油、柴油、插电混动以及纯电动和氢燃料等五种动力形式的车型。
其中，纯电动版本的 iX5 将配备宝马车型有史以来容量最大的电池组，欧版车型的可用电量将达到 141kWh，美版则为 144kWh。此外，宝马还计划在 2028 年推出 iX5 的氢能源版本，该车型将借助丰田的技术支持，旨在探索氢燃料在汽车行业中的发展潜力。
在外观设计上，全新一代 X5 或将采用独特的隐藏式门把手设计。此前，宝马已针对中国市场的新 iX3 和 i3 车型，因安全法规调整，将原计划采用的弹出式门把手更换为半隐藏式设计。
宝马全新一代 X5 将提供多元化的动力选择，尤其是在纯电和氢能源领域的探索，预示着品牌在未来出行方式上的布局。其超大容量的电池组有望为用户带来更长的续航里程。