自2026年7月1日起，《电动汽车安全要求》（GB 18384—2025）及《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031—2025）两项强制性国家标准正式实施，标志着电动汽车整车安全与动力电池安全进入新规时代。这两项标准由工业和信息化部牵头制定，并已分别于2025年3月28日和2025年12月31日获得批准发布。
新国标在安全要求上进行了多项显著提升。在整车安全方面，首次强制要求配备“一键物理断电”装置，用以替代以往依赖软件控制的高压回路切断方式。此举旨在确保车辆在遭遇事故、电子系统失效时，驾驶员仍能通过单一物理操作，在车辆停稳且未充电状态下，机械式地切断整车与电池之间的高压线路，保障乘员安全。
动力电池安全性能也得到强化。新标准将热扩散测试的技术要求提高，明确要求电池包在热失控状态下“不起火、不爆炸”，且产生的烟气不得对乘员造成伤害，相较于旧版“提供热事件报警信号”有了质的飞跃。此外，新国标新增了底部撞击测试，模拟了日常行驶中因路面障碍物导致的托底和刮底场景，通过10kg撞击头反复撞击电池底部及车辆与15cm直径实心半球壁障碰撞等方式，全面检验电池包的抗冲击能力。同时，快充循环后安全测试也被纳入，要求电池在经历300次快充循环后仍需满足外部短路不起火、不爆炸的要求，进一步提升了动力电池在高强度使用下的安全性。
根据实施安排，新国标将分阶段落地。自2026年7月1日起，新申请型式批准的车型需全面符合新规要求；已获型式批准的在售车型则享有至2027年7月1日的过渡期。值得注意的是，该标准主要适用于新生产及申请准入的电动汽车产品，对已合法购买并正常使用的车辆不具备追溯性要求。
新国标的全面实施，尤其是在“一键物理断电”和电池热扩散、底部防护等方面的严格要求，将直接提升电动汽车在碰撞、火灾及复杂路况下的安全性，为用户带来更可靠的使用保障。
电动汽车新国标7月1日全面实施
自2024年7月1日起，电动汽车领域的两项重要安全新国标——《电动汽车安全要求》（GB 18384-2025）和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031-2025）将全面实施。新标准的核心在于提升车辆的整体安全性，特别是新增了“一键物理断电”功能，要求在发生碰撞时，能够快速、安全地切断高压电路，有效降低触电风险。
多家自主品牌及新势力汽车厂商已提前完成相关技术升级，其全新车型均已符合上述两项新国标要求。这标志着中国电动汽车市场的技术准入门槛进一步提高，产品安全性能得到保障。市场普遍预计，新标准的实施将促进产业技术进步，推动行业向更安全、更可靠的方向发展。
需要指出的是，本次新国标主要面向的是新生产和新申请准入的电动汽车产品。对于已合法购买并正常使用的车辆，在新国标实施后，只要车辆状态良好并符合现行的年检标准，仍可正常上路行驶，车主无需因新国标的实施而进行强制性更换。该标准不包含对已售车辆的追溯性要求，以保障现有用户的合法权益。
此次新国标的落地，将用户最为关心的安全问题置于重要位置，尤其是在碰撞等紧急情况下的高压断电保护，有望显著提升用户在极端情况下的安全体验。对于消费者而言，未来购买新电动汽车时，安全性将成为一个更明确、更重要的考量维度。