大众ID.POLO量产 WLTP续航454km

大众 ID.Polo 与 Cupra Raval 正式投产，电动城市车家族迈入新阶段

大众集团宣布，旗下 Cupra Raval 和大众 ID.Polo 两款纯电车型已于西班牙马尔托雷尔工厂正式投产，标志着该工厂在电动化转型上迈入新里程。这两款新车均归属于大众集团的“电动城市车家族”，是西雅特 & Cupra 品牌代表大众集团核心群主导开发的共享平台项目，未来还将有更多品牌车型在该工厂生产。

大众 ID.Polo 定位为 25,000 欧元以下的入门级电动汽车，其设计风格延续了 ID. 2all 概念车，拥有贯穿式灯带及可点亮的品牌 Logo。新车车身尺寸长宽高分别为 4050/1812/1530mm，轴距 2600mm。动力方面，ID.Polo 提供 85kW、99kW 及 155kW 的单电机版本，续航里程分别为 329km 和 454km（WLTP 标准），并支持 3.6kW 的 V2L 对外放电功能。其 37kWh 和 52kWh 的电池组支持直流快充，可在 20 分钟内从 10% 充至 80%。

同平台打造的 Cupra Raval 同样定位为城市电动车，车身长度控制在 4 米，造型更显运动。新车预计将于 2026 年夏季上市，提供三种不同版本，续航里程约为 450 公里。其内饰设计以驾驶者为中心，并配备了 3D 编织 CUP Bucket 座椅和门板动态灯光投影等创新配置。

大众集团 CEO 奥利弗·布鲁姆表示，集团正大力投入，将西班牙打造成电动出行的枢纽，此次投产的“电动城市车家族”旨在服务欧洲市场。大众集团 CEO 兼西雅特 & Cupra 监事会主席施文韬补充道，共享平台战略在入门级细分市场带来了显著的成本节约和竞争优势，并实现了四款车型的差异化。马尔托雷尔工厂具备生产纯电、混动及燃油车的灵活能力，并且大众集团与合作伙伴在西班牙的电气化项目总投资高达 100 亿欧元。

此次投产的两款车型，特别是大众 ID.Polo，通过 WLTP 454 公里的续航表现和 20 分钟内的快充能力，满足了日常城市通勤和短途出行的基本需求。同时，新增的 Connected Travel Assist 辅助驾驶系统及单踏板驾驶功能，有望提升用户的驾驶便利性和安全性。

大众集团在西班牙马尔托雷尔工厂正式迎来大众 ID.Polo 和 Cupra Raval 两款纯电车型的下线。这标志着大众集团品牌核心群首次在同一生产基地，通过共享平台推出包括大众、Cupra 和斯柯达在内的四个品牌共四款纯电车型，旨在巩固其在入门级电动汽车市场的竞争力，并实现规模化生产效益。

大众 ID.Polo 定位为 25,000 欧元以下的入门级电动汽车，采用大众 ID. 家族设计语言，配备贯穿式灯带和可点亮 LOGO。车身尺寸方面，参考概念车，长宽高分别为 4050/1812/1530mm，轴距 2600mm。新车将提供 37kWh 和 52kWh 两种电池组，WLTP 纯电续航里程分别为 329km 和 454km。动力上，配备单电机，最大功率可选 85kW、99kW 或 155kW。此外，ID.Polo 还支持 V2L 对外放电功能，并集成新一代 Connected Travel Assist 辅助驾驶系统。

与大众 ID.Polo 同步投产的 Cupra Raval，车身长度控制在 4 米，设计上更显运动风格。其内饰以驾驶者为中心，配备 3D 编织 CUP Bucket 座椅等创新配置，续航里程约为 450 公里。Cupra Raval 计划于 2026 年夏季上市，并推出三种不同版本。两款车型均基于大众 MEB+ 平台打造，旨在通过共享平台实现约 6 亿欧元的成本节约。