Waymo 近期针对旗下近 4000 辆自动驾驶出租车启动了大规模召回。此次召回的核心问题在于车辆的识别系统可能存在潜在缺陷，导致其有可能错误驶入高速公路的施工区域，从而带来安全隐患。
Waymo 公司已确认，至少发生了 13 起无人驾驶出租车驶入高速公路封闭施工路段的事件，其中凤凰城有 4 起，旧金山有 7 起。作为应对措施，Waymo 已于 5 月 19 日暂停了所有 Robotaxi 在高速公路上的运营，目前仅限在城市普通道路上提供服务。
Waymo 近期针对旗下近 4000 辆自动驾驶出租车启动了大规模召回。此次召回的核心问题在于车辆的识别系统可能存在潜在缺陷，导致其有可能错误驶入高速公路的施工区域，从而带来安全隐患。
Waymo 公司已确认，至少发生了 13 起无人驾驶出租车驶入高速公路封闭施工路段的事件，其中凤凰城有 4 起，旧金山有 7 起。作为应对措施，Waymo 已于 5 月 19 日暂停了所有 Robotaxi 在高速公路上的运营，目前仅限在城市普通道路上提供服务。
此次召回是 Waymo 近期针对其自动驾驶出租车发起的又一次行动，据统计这已经是第六次召回。目前，该系列车辆的自动驾驶系统正接受美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和国家运输安全委员会（NTSB）的联合调查，显示出监管部门对自动驾驶技术安全性的高度关注。
本次事件暴露了自动驾驶系统在复杂道路环境识别上的挑战，尤其是在高速公路施工区域这类动态且信息不完整的场景下，对算法的鲁棒性和安全性提出了更高要求。Waymo 的召回行动和运营暂停，是其在安全第一原则下的负责任举措，也反映了当前 L4 级自动驾驶技术在规模化部署过程中仍需持续的验证和优化。