小米 YU7 GT 凭借其自主研发的自动驾驶系统，在世界著名的纽博格林北环赛道创造了历史，以 10 分 29 秒 483 的成绩完成了全球首个无人自动驾驶圈速挑战。
此次挑战是在长达 20.832 公里、拥有 73 个弯道的纽北赛道上进行的，全程由小米 YU7 GT 的自动驾驶系统独立完成。小米汽车表示，在极限赛道环境中对车辆动态模型、高频扭矩分配以及毫秒级干预能力的锤炼，将直接用于提升量产车型的性能和安全性。
小米 YU7 GT 凭借其自主研发的自动驾驶系统，在世界著名的纽博格林北环赛道创造了历史，以 10 分 29 秒 483 的成绩完成了全球首个无人自动驾驶圈速挑战。
此次挑战是在长达 20.832 公里、拥有 73 个弯道的纽北赛道上进行的，全程由小米 YU7 GT 的自动驾驶系统独立完成。小米汽车表示，在极限赛道环境中对车辆动态模型、高频扭矩分配以及毫秒级干预能力的锤炼，将直接用于提升量产车型的性能和安全性。
小米汽车的战略目标是将此次在极限赛道上验证的先进技术，逐步转化为普通用户的实际用车体验。这意味着未来量产车型在面对如暴雨积水、冰雪路面打滑等极端天气或路况时，其底盘及智能驾驶系统将能够提供如同专业赛车手般的精准判断和干预能力，确保车辆始终处于可控状态，提升行车安全。