美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已正式宣布结束对部分特斯拉 Model 3 和 Model Y 车型转向助力失效问题的调查。此前，NHTSA 已对此事展开工程分析，涉及约 37.62 万辆 2023 款 Model 3 和 Model Y 车型。
该调查源于 2023 年 7 月部分车主报告的转向系统异常，包括方向盘无法转动或转向力度显著增加。2025 年初，特斯拉在美国进行了大规模召回，涉及约 37.6 万辆汽车，召回原因是转向助力功能可能失效，从而增加车辆操控难度，尤其是在低速行驶时，并可能增加碰撞风险。特斯拉方面表示，此次召回并非为回应监管机构的调查。
根据召回文件，特斯拉已通过 OTA 软件更新解决了转向助力失效问题。此次更新旨在防止印刷电路板上的电机驱动部件因过电压或过载而损坏，从而避免转向力度异常增加的情况发生。在特斯拉完成召回并实施软件修复后，NHTSA 缺陷调查办公室决定终止此次工程分析。
转向系统的可靠性直接关系到驾驶安全。通过 OTA 软件更新解决该类潜在问题，体现了智能汽车在通过远程升级来修复软件层面缺陷方面的能力。对于用户而言，此次事件的处理过程意味着车辆的转向助力功能已得到保障，有望提升日常驾驶的稳定性和安全性。