保时捷计划将其高端 SUV 车型卡宴（Cayenne）的生产线，从目前位于斯洛伐克的大众集团工厂，转移至德国莱比锡的保时捷自有工厂。此举旨在优化德国本土工厂的产能利用率，以应对当前公司面临的产能过剩问题。
此次生产调整涉及到卡宴车型。目前，卡宴与大众途锐、奥迪 Q7 和 Q8 等车型共享斯洛伐克的生产设施。该项转移计划的落地，一个关键的前提是工会需要同意调整薪资水平，以适应德国与斯洛伐克之间存在显著的薪资差异。
保时捷计划将其高端 SUV 车型卡宴（Cayenne）的生产线，从目前位于斯洛伐克的大众集团工厂，转移至德国莱比锡的保时捷自有工厂。此举旨在优化德国本土工厂的产能利用率，以应对当前公司面临的产能过剩问题。
此次生产调整涉及到卡宴车型。目前，卡宴与大众途锐、奥迪 Q7 和 Q8 等车型共享斯洛伐克的生产设施。该项转移计划的落地，一个关键的前提是工会需要同意调整薪资水平，以适应德国与斯洛伐克之间存在显著的薪资差异。
保时捷方面对该计划表示不予置评，但确认正就相关事宜与员工代表进行磋商。此前，保时捷已宣布停止与部分临时工续约，并计划通过自愿离职和遣散补偿方案，在今年 8 月前裁减约 200 个工作岗位。这系列措施被视为大众汽车整体成本削减计划的一部分。
此次生产线调整，若顺利实施，将有助于保时捷实现其德国莱比锡工厂的长远产能规划。考虑到 2026 年一季度保时捷全球及中国市场销量均出现同比下滑，优化生产布局、控制成本成为公司重要的运营策略。