日产汽车公布了截至2026年3月的2025财年财务报告。公司全年合并净亏损为5500亿日元（约合235.74亿元人民币），相较于上一财年的6708亿日元（约合287.51亿元人民币）有所收窄，但仍连续第二年录得净亏损。值得注意的是，此次亏损规模低于公司此前的预期以及市场普遍预测。
尽管净亏损持续，日产在经营层面表现出改善迹象。2025财年，公司实现了500亿日元（约合21.43亿元人民币）的合并营业利润，成功扭转了此前预计的600亿日元营业亏损的局面。这一表现得益于多方面因素，包括美国监管政策调整带来的准备金冲回、日元汇率走强，以及公司在固定成本和变动成本上的有效削减。
为应对挑战并实现经营重建，日产汽车已启动一项全球性结构改革计划。该计划包括在全球范围内裁减2万名员工，并优化生产布局，削减7座工厂。日产设定的目标是，到截至2027年3月的财年，在剔除关税影响后，汽车业务的营业损益将实现转正，同时自由现金流也将恢复到正值区间。
此次财务报告聚焦于日产汽车的整体经营状况和未来的改革方向。在当前的汽车产业变革时期，公司正通过精简组织和优化生产来应对市场变化，其改革措施的成效将直接影响其未来的盈利能力和市场竞争力。