小米在近日正式发布了旗下全新车型 YU7 GT，这款定位为“原汁原味纯血 GT+ 跑车级 SUV”的车型，旨在为时代精英用户提供兼具性能与长途旅行体验的产品。
小米 YU7 GT 在定价上，基础版本为 38.99 万元，同时提供可选的 GT 运动套装，官方定价为 34000 元（限时优惠价 14000 元），实现“大满配”的售价则为 42.99 万元。新车已于发布当晚 21 时开启大定，并在 3 天内提供无条件退订政策。
作为一款“伟大旅程”（Gran Turismo）的诠释，小米 YU7 GT 被打造成一款适合长途旅行的跑车级 SUV，强调其在高性能、长续航和强大底盘方面的优势，以满足用户在各种路况下追求极致驾驶体验的需求。在外观设计上，新车提供 4 大色系共 5 款颜色选择，包括“车厘子红”、“火山灰”、“曜石黑”、“珍珠白”以及“钛金属色”。
新车在长途旅行的舒适性和智能化体验方面也进行了重点打造，旨在将漫长的旅途转化为一种享受，这或许将成为其吸引注重驾乘品质用户的重要卖点。
小米 YU7 GT 正式发布，售价区间为 38.99 万元至 42.99 万元。新车在性能、底盘调校及制动系统上均进行了显著升级，旨在为用户带来更为极致的驾控体验。
在动力方面，小米 YU7 GT 搭载了新一代超级电机 V8s EVO，其最高转速提升至 28000rpm。得益于自研碳化硅功率模块，电机功率提升 5.9%，配合超薄 0.15mm 定转子硅钢片，效率高达 98.38%。这些技术革新共同造就了新车最大马力 1003 匹、峰值功率 738kW 的强悍动力表现，零百加速仅需 2.92 秒，最高时速可达 300km/h。
底盘方面，小米 YU7 GT 采用了全新小米蛟龙底盘大师版，该底盘历经纽北赛道打磨调校，被官方称为“百万级豪车底盘配置”。其配备了双阀 CDC 减振器，支持压缩/回弹双向阻尼调节；闭式双腔空气弹簧可独立调节高度和刚度，并能匹配多种驾驶模式；而 eLSD 电子限滑差速器则能毫秒级分配后轴左右轮动力，有效提升过弯极限。
制动性能同样是小米 YU7 GT 的亮点。新车配备了“赛道版”制动系统，包括超大尺寸碳陶瓷制动盘与高性能 Akebono 制动卡钳，采用前六活塞后四活塞布局。这一配置使得新车 100-0km/h 制动距离缩短至 32.9 米，并且在 180-0km/h 连续制动 10 次后仍能保持性能不衰减。
续航方面，小米 YU7 GT 搭载 101.7kWh 三元锂电池，基于 897V 碳化硅高压平台，CLTC 续航里程可达 705km。在补能效率上，其支持 15 分钟充电最长补能 570km，满足用户长途出行的需求。
在外观和内饰材质上，小米 YU7 GT 提供多处碳纤维材质选装，包括 24K 金碳纤维车标，以及车内大面积 Alcantara 材质包覆。此外，还可选装 21 英寸五辐双层锻造轮毂，进一步彰显其运动豪华属性。
从此次小米 YU7 GT 的更新来看，其在动力、操控和制动性能上均有显著提升，尤其强调了“百万级豪车底盘”和赛道级制动系统，显示出其在驾驶性能上的进取姿态。续航表现和补能效率也满足了主流高端电动车的标准。
小米 YU7 GT 发布，定义“跑车级 SUV”豪华体验
小米 YU7 GT 今日正式发布，以“原汁原味纯血 GT+ 跑车级 SUV”定位，面向时代精英群体。新车起售价为 38.99 万元，并提供 GT 运动套装及“大满配”版本，后者定价为 42.99 万元。新车已于今晚 21 时开启大定，并在 3 天内提供无条件退订服务。
在豪华舒适性方面，YU7 GT 标配四座座椅按摩功能，集成 4 层气袋、3 档力度调节和 6 种按摩模式。同时，新车配备智能调光天幕，最高可达 99.85% 的遮光率，有效隔绝 99.9% 的紫外线和红外线。此外，新车还搭载了“超静谧”座舱，通过在前后风挡、车门、天幕及后三角窗等关键位置应用静音 PVB 玻璃，并对超过 30 处关键位置的隔音材料进行升级，营造安静的驾乘环境。座舱内还配备了 25 扬声器豪华音响系统，支持主动降噪及杜比全景声。
空间表现上，YU7 GT 提供了充裕的乘坐空间，包括 100mm 的前排头部空间和 77mm 的后排头部空间，后排膝部空间也达到 73mm。储物能力方面，新车拥有 141L 的前备箱容积，以及 660L 的后备厢容积，后排座椅放倒后可进一步拓展至 1740L。
YU7 GT 强调其“Gran Turismo”的血统，旨在提供卓越的长途旅行体验。新车提供包括“车厘子红”、“火山灰”、“曜石黑”、“珍珠白”及“钛金属色”在内的 5 种车身颜色，覆盖跑车、豪华、经典及时尚四大色系，满足用户个性化需求。
在驾乘感受方面，YU7 GT 致力于融合高性能、长续航与强大的底盘调校，旨在实现“快意驰骋”的驾驶乐趣，同时提供豪华舒适的驾乘体验，让每一次长途旅行都成为一种享受。
小米 YU7 GT 正式上市，以其强大的性能和先进的底盘技术吸引了市场关注。这款新车型的推出，标志着小米在高端智能汽车领域迈出了重要一步。
小米 YU7 GT 搭载了新一代超级电机 V8s EVO，该电机最高转速可达 28000rpm，并采用了自研碳化硅功率模块，功率提升 5.9%，效率高达 98.38%。此外，新车还配备了全新小米蛟龙底盘大师版，历经纽北赛道调校，集成了双阀 CDC 减振器、闭式双腔空气弹簧以及 eLSD 电子限滑差速器，旨在提供出色的操控性能。
在性能参数方面，小米 YU7 GT 拥有最大马力 1003 匹，峰值功率 738kW，CLTC 续航里程达到 705km。其零百加速时间仅为 2.92 秒，最高时速可达 300km/h。车辆配备 101.7kWh 三元锂电池，并基于 897V 碳化硅高压平台，支持 15 分钟补充 570km 的续航里程。制动系统采用了“赛道版”设计，包含超大尺寸碳陶瓷制动盘和 Akebono 制动卡钳，前六活塞后四活塞布局，100-0km/h 制动距离为 32.9 米，且 180-0km/h 连续制动性能稳定。
小米 YU7 GT 的高功率电机和先进的底盘调校，预示着其在动力输出和操控体验上将能满足追求驾驶乐趣的用户需求。超长的续航里程和快速补能能力，也有效缓解了用户的里程焦虑，使其在日常使用和长途出行中都能提供可靠的保障。
小米 YU7 GT 车型已正式发布，新车提供两种配置版本，售价区间为 38.99 万元至 42.99 万元。其中，42.99 万元的版本被定义为“大满配”。
小米 YU7 GT 关键信息
小米 YU7 GT 在内饰和外观细节上注重豪华感与运动感的结合，提供多处碳纤维材质选项，包括 24K 金碳纤维车标、碳纤维饰件（如后视镜、前大灯饰板、后扰流板、运动方向盘等）。车内大面积采用 Alcantara 材质包覆，触感细腻。此外，新车还可选装 21 英寸五辐双层锻造轮毂，以提升视觉冲击力。
座舱体验是 YU7 GT 的另一大亮点。新车标配四座座椅按摩功能，提供多层气袋、多档力度和多种模式选择。智能调光天幕拥有极高的遮光率（99.85%），并能有效隔绝紫外线和红外线。通过升级超过 30 处隔音材料，包括超静音 PVB 玻璃（前风挡、前后门玻璃、天幕、后三角窗），打造了“超静谧”座舱环境，并配备了 25 扬声器豪华音响系统，支持主动降噪和杜比全景声。
在空间方面，YU7 GT 提供了宽敞的乘坐体验，前排头部空间达到 100mm，后排头部空间为 77mm，膝部空间为 73mm。储物空间也相当可观，前备箱容积为 141L，后备厢容积为 660L，后排放倒后可扩展至 1740L。
小米 YU7 GT 在静谧性和音响体验上表现突出，其“超静谧”座舱通过多重隔音技术和高品质玻璃的应用，为用户提供沉浸式的听觉享受。标配的 25 扬声器豪华音响系统，结合主动降噪和杜比全景声，旨在营造高品质的驾乘音乐环境。