蔚来汽车近日在一季度财报媒体交流会上透露，公司预计第二季度将面临一定的成本压力。蔚来创始人、董事长、CEO 李斌指出，包括内存、碳酸锂、铜、铝等原材料价格的上涨，将导致单车成本较第一季度增加，预计每辆车成本将上涨一万多元，部分车型甚至可能达到一万五千元。尽管如此，蔚来表示将通过多种方式应对，包括提升销量、稳定价格策略、优化权益折扣以及供应链降本等，以维持盈利能力。
在车型交付方面，蔚来对第二季度的增长表示乐观。李斌预计，随着新款车型 L80 的交付启动，以及新款 L60 在 6 月份的交付，加上 ES9 的贡献和 L90 的销量爬坡，蔚来后续的月均交付量有望超过 4 万台。其中，L80 和 L90 将是新增销量来源，焕新后的 L60 也会带来增量，而 ES8 的交付量预计将保持稳定。
面对市场对乐道 L80 定价的关注，李斌明确表示，蔚来不会采取“降价换量”的策略。公司内部测算显示，如果单车价格降低一万元，为抵消利润影响，销量需要增长三到四倍。因此，蔚来更倾向于追求“合理的销量”，而非以牺牲利润为代价。
在此成本压力和交付预期下，蔚来选择通过技术创新和产品迭代来巩固市场地位，而非依赖价格战。公司将持续关注供应链管理和成本控制，同时通过新车型和产品升级来驱动销量增长。