法拉利首款纯电动车型 Luce EV 正式亮相后，引发了广泛讨论，其中前法拉利董事长卢卡 · 迪 · 蒙特泽莫罗（Luca di Montezemolo）的直率评价尤为引人关注。
作为曾任职 1991 年至 2014 年的法拉利董事长，蒙特泽莫罗在接受采访时直言不讳地表示，Luce EV 有可能“毁掉这个传奇品牌”，并建议品牌至少能去掉车上的跃马标识。
法拉利首款纯电动车型 Luce EV 正式亮相后，引发了广泛讨论，其中前法拉利董事长卢卡 · 迪 · 蒙特泽莫罗（Luca di Montezemolo）的直率评价尤为引人关注。
作为曾任职 1991 年至 2014 年的法拉利董事长，蒙特泽莫罗在接受采访时直言不讳地表示，Luce EV 有可能“毁掉这个传奇品牌”，并建议品牌至少能去掉车上的跃马标识。
Luce EV 在设计上提供了一些个性化选项，例如在前门加装银色跃马标，或在前翼子板配备法拉利车队盾形徽章，以强化品牌辨识度。然而，蒙特泽莫罗对此持保留态度，并以“至少有一点可以肯定，中国车企绝不会模仿 Luce 这款车”的评价，暗示了其对新车设计的看法。
前高管如此尖锐地评价新产品，无疑将给法拉利的管理层带来压力，并可能影响品牌在电动化转型初期的市场接受度。