华为乾崑智驾系统在用户真实行车里程上已取得显著进展。截至 5 月 31 日，该系统已累计实现 114.7 亿公里的用户真实行车里程。根据华为官网的最新数据，乾崑智驾的累计辅助驾驶里程更是突破了 120 亿公里，并正朝着 121 亿公里迈进。搭载乾崑智驾的车辆总行驶里程已达 354 亿公里。
在技术路线上，华为乾崑智驾选择了多传感器融合感知。华为常务董事余承东在今年 5 月的鸿蒙智行问界 M9 系列新品发布会上曾阐述，纯视觉感知旨在接近人眼，而华为乾崑智驾的目标是超越人眼，以提供更强大的感知能力。
尽管国内智能辅助驾驶技术日趋成熟，但需要强调的是，辅助驾驶不等同于自动驾驶。用户在使用相关功能时，务必保持警惕，因为驾驶员始终是最终的责任主体。在启用辅助驾驶功能前，应充分了解其功能局限与具体能力范围，并时刻关注路况，随时做好接管准备，以确保行车安全。