吉利银河 M7 已正式上市，该紧凑型插电式混合动力 SUV 提供了四款配置车型，官方指导价为 11.98 万元至 14.78 万元。为庆祝上市，新车在上市期间享有限时优惠，价格降至 10.98 万元至 13.78 万元。此外，吉利汽车还提供了包括最高 6000 元的置换补贴、4000 元的五一出行保险补贴以及多种金融贷款方案，以吸引消费者。
银河 M7 的核心技术亮点在于其采用了吉利新能源体系的旗舰平台——2025 年发布的 GEA Evo 架构。该架构相较于此前的 GEA 和 e-CMA 架构，在技术上限、扩展能力及未来新技术适配方面均实现了代际提升，为车辆带来了显著的性能升级。在动力表现上，银河 M7 搭载 1.5L 雷神 EM 超级电混发动机与前置单电机的组合，发动机最大功率 82 千瓦，热效率高达 47.26%；电机最大功率 175 千瓦。车辆配备 29.8 千瓦时的神盾金砖磷酸铁锂电池，CLTC 工况下纯电续航可达 225 公里，综合续航里程最高可达 1730 公里。快充能力也得到增强，可在 15 分钟内完成 30%-80% 的电量补充。
在设计方面，银河 M7 延续了银河家族的设计语言，侧身线条和尾部轮廓与银河 L7 相似，前脸造型则借鉴了旗舰车型银河 M9 的设计元素，整体视觉效果更为大气。车身尺寸方面，其长宽高分别为 4770mm、1905mm、1685mm，轴距 2785mm，在同级别车型中拥有较为宽敞的空间。内饰设计上，新车在中控台区域采用了木纹饰板与软质包覆，营造出更佳的质感。15.4 英寸 2.5K 中控屏集成了 Flyme Auto 2 智能座舱系统，搭载龙鹰一号芯片，支持卡片式交互、Hi Eva 语音车控及基于星睿大模型实现的 AI 对话。此外，新车还首次配备 25.6 英寸 AR-HUD 抬头显示系统，并搭载 23 扬声器的 Flyme Sound 音响系统，进一步提升了用户体验。
智能化配置上，银河 M7 全系标配千里浩瀚 H3 方案，支持高速及高架 NOA 导航辅助驾驶，包括自动超车、上下匝道等功能。在泊车方面，全场景泊车辅助系统能够识别 300 多种车位类型，实现自动泊入与泊出。WLTC 馈电油耗表现也较为出色，为 4.69-4.73 升/百公里。新车整体在续航、智能驾驶辅助以及座舱科技感方面均有不错的表现，尤其是在长续航和智能互联功能上，为消费者提供了更多选择。
吉利旗下银河 M7 车型已正式上市，这款新车基于全新的 GEA Evo 架构打造，该架构被视为吉利新能源体系的旗舰平台，在技术上限、扩展能力及未来新技术适配方面均有显著提升。作为该架构下的首批车型之一，银河 M7 在续航、智能化和驾乘体验等方面展现了新的竞争力。
在核心续航能力上，银河 M7 取得了突破。CLTC 工况下，其纯电续航最高可达 225 公里，而综合续航里程更是达到了惊人的 1730 公里。配合快速补能技术，电量从 30% 充至 80% 仅需 15 分钟，有效缓解了用户的续航焦虑。动力方面，新车搭载 1.5L 雷神 EM 超级电混发动机，最大功率 82 千瓦，热效率高达 47.26%；前置单电机最大功率 175 千瓦，峰值扭矩 262 牛·米。搭载 29.8 千瓦时的磷酸铁锂电池，百公里加速时间为 7.7 秒。
外观设计上，银河 M7 融合了家族式的设计语言，侧身线条与尾部轮廓继承了银河 L7 的基因，前脸造型则借鉴了旗舰车型银河 M9 的风格，特别是前灯组与导流槽的布局，营造出“小 M9”的视觉效果。“星汉涟漪”贯穿式灯组与下方的 AGS 智能可变进气格栅相配合，使整车风阻系数控制在 0.27Cd。车身尺寸方面，长宽高分别为 4770 毫米、1905 毫米、1685 毫米，轴距 2785 毫米，在同级车型中体型占优。
内饰部分，银河 M7 在银河星舰 7 EM-i 的基础上进行了质感升级，大面积采用了木纹饰板和软质包覆。15.4 英寸 2.5K 中控屏搭载 Flyme Auto 2 智能座舱系统，配备 7 纳米制程的龙鹰一号芯片，支持卡片式交互、Hi Eva 语音车控，并能实现全场景 AI 对话。25.6 英寸 AR-HUD 抬头显示、23 扬声器 Flyme Sound 音响系统（含 7.1.4 全景声道）以及主驾头枕独立扬声器等科技配置，进一步提升了驾乘的科技感与沉浸感。座椅方面，前排座椅采用“棉花糖”结构，支持加热、通风、按摩功能；后备厢空间灵活，常规容积 700 升，最大可扩展至 1990 升。
在智能驾驶领域，银河 M7 全系标配千里浩瀚 H3 方案，具备高速及高架 NOA 导航辅助驾驶能力，支持自动超车、上下匝道等功能。全场景泊车辅助系统可识别超过 300 种车位类型，实现便捷的自动泊车。这些配置的加入，旨在为用户提供更安全、更轻松的驾驶体验。