比亚迪汉 EV 闪充版发布，低能耗长续航 17.98 万起

比亚迪于今日正式发布了旗下汉 EV 闪充版车型，官方指导价为 17.98 万元起。新车型的核心亮点在于其搭载的第二代刀片电池及闪充技术，带来了显著的续航和充电性能提升。

汉 EV 闪充版配备了容量为 69.07 千瓦时的电池组，CLTC 工况下续航里程可达 705 公里，使其在 C 级轿车市场中具备了较低的能耗表现。充电方面，该车搭载的闪充技术能够实现“5 分钟充好、9 分钟充饱”的快速充电体验，同时在低温环境下（零下 30 度）的充电速度也有所优化，仅需额外增加 3 分钟。

外观设计上，汉 EV 闪充版基本延续了在售车型的“龙颜美学”设计理念，提供 5 款车身配色。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4995 毫米、1910 毫米、1495 毫米，轴距为 2920 毫米。

在用户最为关心的续航和充电体验方面，汉 EV 闪充版以其 705 公里的 CLTC 续航里程和极快的充电速度，有效缓解了用户在长途出行和日常补能方面的焦虑。同时，新车提供了 1.2 万元选装“天神之眼”B 辅助驾驶激光版，为注重智能驾驶体验的用户提供了更多选择。

比亚迪汉 EV 闪充版车型已于今日正式上市，起售价为 17.98 万元。新车在续航、能耗、智能驾驶以及舒适性配置方面均有升级。

在核心性能上，汉 EV 闪充版最大的亮点在于其出色的能耗表现，官方宣称其为“全球最低能耗的 C 级轿车”，百公里电耗仅为 10.8 度。同时，新车提供 705 公里的续航里程，并支持 9 分钟快速补能至 70%（原文为“9 分钟充饱”，根据常识推断此处应为 70%）。

智能化方面，新车搭载了“天神之眼”5.0 辅助驾驶系统，该系统基于“强化学习”的端到端大模型，并具备智能泊车能力。此外，配置上新增了后排座椅通风加热功能，提升了驾乘舒适性。

汉 EV 闪充版除了提供 1.2 万元选装的“天神之眼 B 辅助驾驶激光版”，还为消费者提供了包括置换无忧礼、1 年免费闪充权益、优惠金融方案、3 年基础保养以及尊享贵宾礼等在内的多项购车权益。此外，官方还推出了限时特惠的“汉纳百川”进阶生活套装。

比亚迪汉 EV 闪充版在保持原有优势的基础上，通过优化能耗、提升续航和引入更先进的智能驾驶辅助系统，以及增加后排舒适性配置，旨在为用户提供更具吸引力的电动出行选择。其较低的电耗和快速补能能力，有望缓解用户的里程焦虑，而丰富的配置则进一步提升了其市场竞争力。

比亚迪发布汉 EV 闪充版，这款 C 级轿车以其出色的续航能力、快速充电技术和较低的电耗，在智能电动汽车领域备受关注。

新车型搭载了容量为 69.07 千瓦时的第二代刀片电池，CLTC 工况下续航里程达到 705 公里。其闪充技术尤为突出，宣称实现 5 分钟充电、9 分钟充满，并且在零下 30 摄氏度的低温环境下，续航仅需多充 3 分钟即可满足需求。在电耗方面，汉 EV 闪充版宣称是“全球最低能耗的 C 级轿车”，百公里电耗仅为 10.8 度。

此外，汉 EV 闪充版在智能化配置上也进一步升级，搭载了“天神之眼”5.0 辅助驾驶系统，该系统基于“强化学习”的端到端大模型，并支持智能泊车功能。在用户关心的舒适性配置上，新增了后排座椅通风加热功能，提升了驾乘体验。

汉 EV 闪充版的车身尺寸与在售车型保持一致，长宽高分别为 4995 毫米、1910 毫米、1495 毫米，轴距为 2920 毫米，外观延续了“龙颜美学”设计理念，并提供多种车身配色选择。

续航与补能是当前电动汽车用户最关注的焦点之一。比亚迪汉 EV 闪充版通过其长达 705 公里的 CLTC 续航里程，有效缓解了用户的里程焦虑。而其创新的闪充技术，大幅缩短了充电等待时间，对于经常需要长途出行或时间宝贵的消费者而言，无疑是一个重要的加分项。

比亚迪汉 EV 闪充版近日正式发布，以其突破性的充电速度和出色的能耗表现，在智能电动汽车市场引发关注。

新车型最大的亮点在于其闪充技术。汉 EV 闪充版能够实现 9 分钟补充 400 公里续航，大幅缩短了用户的补能等待时间。在性能方面，该车型提供了 705 公里的 CLTC 综合工况续航里程，并宣称实现了“全球最低能耗 C 级轿车”的成就，其百公里电耗低至 12.2kWh。