鸿蒙智行全新一代问界 M9 在新品发布会上公布了其搭载的全向立体融合感知系统，该系统集成了高达 40 个传感器，旨在提升车辆的感知能力。
在硬件配置方面，问界 M9 的感知系统包含了多项关键技术。车身正面配备了 1 个自清洗 896 线激光雷达、1 个舱内激光雷达以及 1 个固态激光雷达，并辅以 3 分布式 4D 毫米波雷达矩阵、2 个车外麦克风、2 个高精度摄像头、6 个超声波雷达和 1 个环视摄像头。车身尾部则部署了 2 个 4D 毫米波角雷达、1 个固态激光雷达、2 个车外麦克风、1 个高精度摄像头、6 个超声波雷达和 1 个环视摄像头。车辆侧面则配备了 2 个车外麦克风、2 个高位摄像头、2 个固态激光雷达、2 个侧视摄像头和 2 个环视摄像头。
华为方面表示，其纯视觉感知技术的终极目标是实现对人眼的模拟，并进一步提出“超越人眼”的愿景。这一目标体现在问界 M9 上，预示着车辆在环境感知方面将具备更强的能力，尤其是在复杂道路和驾驶场景下的表现。
如此密集的传感器配置，尤其是多类型激光雷达和 4D 毫米波雷达的组合，预示着问界 M9 在实现高阶辅助驾驶功能方面将拥有坚实的基础。用户期待在实际驾驶中，这些传感器能够转化为更可靠、更安全、更智能的驾驶辅助体验。
鸿蒙智行旗下全新一代问界 M9 宣布搭载“跨越代际”的全向立体融合感知系统，该系统配备了高达 40 个传感器，旨在提升车辆的感知能力，实现超越人眼的驾驶辅助体验。
新一代问界 M9 在前向部署了包括 1 个自清洗 896 线激光雷达、1 个舱内激光雷达、1 个固态激光雷达，以及 3 分布式 4D 毫米波雷达矩阵、2 个车外麦克风、2 个高精度摄像头、6 个超声波雷达和 1 个环视摄像头。后向配置了 2 个 4D 毫米波角雷达、1 个固态激光雷达、2 个车外麦克风、1 个高精度摄像头、6 个超声波雷达和 1 个环视摄像头。侧向则装备了 2 个车外麦克风、2 个高位摄像头、2 个固态激光雷达、2 个侧视摄像头和 2 个环视摄像头，构成了全方位的感知网络。
华为在此次发布的系统中，将纯视觉的目标设定为接近人眼，并进一步提出“超越人眼”的目标。这意味着问界 M9 在智能驾驶感知层面，将力求在识别精度、范围和响应速度上提供更优越的表现，为用户带来更安全、更智能的驾驶体验。
在智能驾驶领域，车辆感知能力的提升是实现高级别自动驾驶的关键。问界 M9 所搭载的这套由 40 个传感器组成的复杂感知系统，无疑是其在智能化方面的重要布局，预示着其在融合感知技术上的进展。
鸿蒙智行全新一代问界 M9 搭载行业领先的全向立体融合感知系统
鸿蒙智行旗下全新一代问界 M9 在智能驾驶领域实现了重大突破，其搭载的“全向立体融合感知系统”是核心亮点。该系统集成了车身四周共计 40 个传感器，包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多种类型，旨在构建全方位、高精度的环境感知能力。余承东表示，华为的目标是让这套系统的感知能力超越人眼，为用户带来更安全、更智能的出行体验。
在硬件配置方面，全新一代问界 M9 的智能驾驶系统采用了先进的传感器方案，具体数量和类型上，其 40 个传感器覆盖了车辆的每一个角落，确保了对复杂交通环境的全面洞察。这些传感器协同工作，能够精准识别行人、车辆、道路标识以及障碍物，为高级辅助驾驶和未来的自动驾驶功能奠定了坚实基础。
虽然原文未明确透露具体的上市时间、价格或详细配置亮点，但聚焦于其核心技术——“全向立体融合感知系统”，可以预见其在智能驾驶能力方面将具备显著优势。华为在智能汽车领域的深厚技术积累，有望为问界 M9 带来媲美甚至超越人眼的安全性和感知精度，这对用户而言，意味着在日益复杂的道路交通中，能够获得更可靠的驾驶辅助和更强的安全保障。
该系统的核心价值在于其“全向立体”的感知维度，这使得车辆能够实现对周边环境的 360 度无死角监测，并结合多传感器融合算法，提升了在不同天气和光照条件下的感知鲁棒性。对于注重智能驾驶体验的消费者而言，这意味着更高级别的安全辅助功能和更流畅的驾驶体验，尤其是在城市复杂路况下的应用潜力巨大。