全球首台重型商用车高压直喷纯氨内燃机成功点火，零碳动力转型迈出重要一步
日前，一项具有里程碑意义的科技突破在中国常熟发生：全球首台重型商用车高压直喷纯氨内燃机成功点火并实现稳定运行。这一成果标志着传统内燃机在绿色零碳化转型道路上迈出了坚实的一步，为解决交通运输领域的碳排放问题提供了新的思路与技术路径。
该项创新由广西玉柴机器股份有限公司（简称“玉柴”）牵头，在“重型商用车混合动力专用氨内燃机关键技术开发及应用”项目的框架下成功研制。这台先进的内燃机样机融合了多项尖端技术，包括独特的蓬顶燃烧室、主动预燃室设计，以及高效的液氨缸内高压直喷技术。同时，它还集成了低温高效的多氮基产物转化后处理耦合技术，并采用了多氢基燃料协同喷射的智能控制策略。
尤为引人注目的是，该纯氨内燃机的热效率已经达到了当前最高水平重型柴油机的同等水平。这不仅意味着零碳动力方案在性能上不打折扣，更重要的是，它在全生命周期成本方面展现出优势，并能够满足日益严苛的低碳减排需求，成为一套兼顾经济效益与环保目标的零碳动力解决方案。
此次成功点火的另一项关键技术是搭载的氨制氢系统。该系统采用了催化裂解高压制氢的技术路线，成功克服了在低温与高压条件下氨制氢效率不高及催化转化的难题。通过搭载新型低温钌基催化剂，该系统能够在400℃–450℃的相对低温区间内实现氨气的高效制氢，这显著降低了设备的制氢能耗，并减少了高温运行带来的损耗。
近年来，玉柴在低碳、零碳动力技术领域展现出了强大的研发实力与前瞻布局，已在氢能、氨能及甲醇动力等多个领域实现了全链条的技术突破。此次纯氨内燃机的成功，进一步巩固了其在新能源动力领域的领先地位。
展望未来，玉柴表示将进一步加大在零碳动力技术研发上的投入，构建完善的混合动力专用氨内燃机自主知识产权体系，并持续提升氨能应用领域的创新研发能力。此举旨在为中国交通运输结构的优化升级以及“双碳”战略目标的实现贡献关键力量，推动汽车行业迈向更加绿色可持续的未来。
这项技术的成功，预示着氨燃料作为一种潜在的零碳能源，在重型商用车领域的应用前景愈发广阔。相较于纯电动方案，氨内燃机在续航里程、加注便利性以及基础设施建设成本方面可能更具优势，有望成为解决重型商用车碳排放难题的有效补充，并加速内燃机向清洁能源的平稳过渡。