零跑汽车在 2026 北京车展上披露了其最新车型 A10 和 D19 的市场表现。据零跑汽车创始人、董事长、CEO 朱江明透露，这两款车型的订单量均已远超预期，显示出市场对零跑新产品的强烈兴趣。
具体来看，售价 6.58 万元起的零跑 A10 上市仅 48 小时大定即突破万辆，首月（上市 28 天）大定更是达到 4 万台，创下品牌订单增速新纪录。为满足市场需求，A10 已于 4 月 25 日开始双班生产，单日产能提升至 1000 余台，预计 5 月销量将超过 2 万台，6 月份有望冲击 3 万至 3.5 万台。而零跑 D 系列首款车型 D19，官方指导价格区间为 21.98-26.98 万元，已于 4 月 16 日正式上市并开启交付，目前也在加速产能爬坡。
零跑汽车的销量目标也因新车型的良好表现而备受鼓舞。朱江明表示，结合 4 月份的进展，公司有信心达成百万辆的年销量目标。同时，零跑汽车在海外市场也取得了显著进展，其中德国是目前海外销量最好的国家，其次是英国，欧洲整体市场表现突出，呈现“一枝独秀”的态势。零跑汽车的全球化战略规划为“四六”（中国 60%、海外 40%）、“五五”，最终目标为“倒四六”（国内 40%、海外 60%），以实现真正的全球化布局。
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零跑 A10 和 D19 的订单表现超出预期，尤其 A10 以极具竞争力的价格切入市场，并快速获得了大量用户认可，这表明零跑在产品定价策略和市场需求洞察方面取得了成效。产能的快速爬坡以及海外市场的稳步推进，是零跑实现其销量目标的关键。对于消费者而言，A10 的高订单量可能意味着其在配置、性能或智能化方面提供了超预期的价值，而 D19 则在更高端的市场区间寻求突破。