大众集团正进行重大业务架构重组，剥离部分品牌以筹集资金，并推动核心业务转型。最新消息显示，保时捷已出售所持布加迪 · 锐马克（Bugatti Rimac）的全部股份，标志着布加迪品牌自 1998 年以来首次不再隶属于大众汽车集团。
作为重组计划的一部分，咨询顾问正推动出售更多旗下业务，其中摩托车品牌杜卡迪被提及。同时，为募集资金并保持对“蛮牛”兰博基尼的控制权，有提议将其从全资私有品牌转型为上市公司，大众集团可通过其子公司奥迪进行运作。
大众集团官方回应中未直接否认相关传闻，表示集团旗下所有品牌与子公司都需“深度转型”，内部正在推进“业务架构重组”。集团高层指出，传统“德国研发、欧洲生产、销往海外”的商业模式弊端已显，原有效率已难以为继。
除品牌剥离外，大众集团还计划出售旗下船舶柴油发动机企业 Everllence 的多数股权，以获取约 74 亿欧元资金。此外，大众软件子公司 CARIAD 的自动驾驶项目也面临潜在终止风险。据报道，此次重组计划还可能包括关停四家工厂并进行大规模裁员。
尽管部分调整如保时捷退出布加迪 · 锐马克及出售 Everllence 股权已属实，但关于出售杜卡迪、推动兰博基尼上市以及大规模裁员等传闻，在官方正式确认前仍属未知。大众集团正面临前所未有的严峻挑战，其业务收缩与战略转型旨在布局长远发展。