2026 年 5 月，中国品牌乘用车在欧洲市场的销量份额历史性地首次超越日本品牌。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的统计数据，包括比亚迪、上汽、吉利、奇瑞、零跑在内的五家中国车企，在欧洲 31 个主要国家共计销售 13.841 万辆，同比增长 65%。
相比之下，同期丰田、日产、铃木、马自达、本田和三菱这六家日本车企的合计销量为 130,424 辆，同比下滑 3%。这意味着中国品牌在欧洲市场的销量比日本品牌多出 6%。ACEA 从 2026 年 4 月起将吉利等三家中国企业纳入统计，并将沃尔沃的销量计入其母公司吉利。
在此背景下，比亚迪公布了其 2026 年上半年（1-6 月）的海外销量数据，总体同比增长达到 70%，累计销售 789,367 辆。其中，6 月份的海外乘用车销量占比更是达到 44%，较去年同期大幅提升 20 个百分点，显示出强劲的增长势头。
中国品牌在欧洲市场的崛起，尤其是在新能源汽车领域，正逐渐改变市场格局。随着技术创新和产品力的提升，中国车企正积极布局海外市场，为欧洲消费者提供更多元化的选择。