长安汽车旗下搭载全新蓝鲸超擎混动系统的第四代逸动和第四代 CS75PLUS 将于 5 月 23 日正式面向全球同步上市并开启交付。此前，两款新车已在北京车展期间启动预售，第四代逸动蓝鲸超擎的预售价格区间为 7.99 万元至 9.49 万元，而第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎的预售价格区间为 11.69 万元至 13.49 万元，并推出了“蓝鲸超擎真香型”一口价 10.99 万元。
作为长安汽车首款搭载蓝鲸超擎混动系统的轿车，第四代逸动在外观上延续了家族式无边界前格栅设计，并配备双 L 型日行灯。车身尺寸为 4785mm（长）x 1840mm（宽）x 1460mm（高），轴距 2765mm，尾部采用贯穿式尾灯组。
内饰方面，第四代逸动配备 10.25 英寸仪表盘与 14.6 英寸悬浮式中控屏，搭载天枢智慧座舱及天枢 OS 车机系统，全系标配内置 DeepSeek 的 AI 大模型语音系统，支持全场景语音交互，并提供无线充电、8 扬声器音响、256 色氛围灯、全景天窗、前排座椅加热与通风等配置。
第四代 CS75PLUS 采用了 V 形矩阵格栅设计，车身尺寸为 4770mm（长）x 1910mm（宽）x 1695mm（高）。内饰方面，新增慕雪青山配色方案，配备 256 色都市环绕式氛围灯，全系标配 37 英寸一体悬浮式三联屏及 AI 大模型智能助手，支持多终端无感互联与控车，并配备高德地图定制版、18 扬声器品牌音响、50W 手机无线快充等。
动力方面，第四代逸动搭载蓝鲸超擎混动系统，采用热效率接近 45% 的超高压直喷混动发动机，配合高磁通高功率混动电驱，实测百公里城区油耗低至 2.98L。电池系统具备高放电倍率和功率，并经过超国标安全测试。第四代 CS75PLUS 同样搭载 1.5T 发动机与电机组成的混动系统，发动机最大功率 110kW，驱动电机最大输出功率 180kW，配备 1.7kWh 的三元锂电池组。同时，该车还搭载了天枢智能驾驶辅助视觉版，支持 NCA 高快领航功能，并配备 LCC 车道巡航辅助与 APA 泊车辅助。
蓝鲸超擎混动技术是长安汽车推出的无需外部充电的油电混动方案，通过高效率发动机、高功率电驱以及智能控制系统，实现了出色的燃油经济性。其中，第四代逸动百公里城区油耗仅 2.98L，第四代 CS75PLUS 百公里城区油耗为 3.98L。
在智驾体验上，第四代 CS75PLUS 搭载的天枢智能驾驶辅助系统，能够实现高快领航功能，为用户带来更便捷的驾驶辅助体验。
智能驾乘体验再升级：长安 CS75PLUS 蓝鲸超擎版上市
长安汽车近日推出了第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎版车型，重点聚焦于其在智能座舱和高效混动系统方面的显著升级。新车搭载了全新的天枢智慧座舱及天枢 OS 车机系统，配备 10.25 英寸仪表盘与 14.6 英寸悬浮式中控屏，并全系标配了内置 DeepSeek AI 大模型的语音系统，支持全场景语音交互，为用户提供更便捷、智能化的车内体验。此外，无线充电面板、8 扬声器音响、256 色氛围灯、全景天窗以及前排座椅加热与通风等舒适性配置也一应俱全。
在动力方面，第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎版的核心亮点在于其搭载的蓝鲸超擎混动系统。该系统配备了一台热效率接近 45% 的超高压直喷混动发动机，其燃油喷射压力远超行业主流水平。同时，高磁通高功率混动电驱的电机最高效率可达 98.1%。官方数据显示，该混动系统在城区实测百公里油耗低至 3.98L。电池系统不仅具备高达 50C 的放电倍率和 80kW 的峰值放电功率，还预留了充足的吸能空间并通过超国标安全测试，并辅以 24 小时云端监控预警，确保电池系统的安全可靠。
智能驾驶方面，新车引入了天枢智能驾驶辅助视觉版，具备 NCA 高快领航功能，支持小蓝灯交互，能够实现高速公路自动换道、跟随车流调速以及避让汇流口换道等操作。同时，LCC 车道巡航辅助和 APA 泊车辅助的加入，也进一步覆盖了全场景的泊车需求，提升了驾驶的安全性和便捷性。
蓝鲸超擎混动系统作为长安汽车最新的节能技术方案，融合了高压直喷发动机、高功率电驱、高性能电池和智能控制技术，实现了无需外部充电的油电混动。该系统能够根据不同驾驶场景，实现油电动力毫秒级的智能分配，为用户带来兼顾动力与燃油经济性的出行体验。