小米汽车近日公布了其新款车型 YU7 GT 的部分核心技术亮点。新车将搭载小米自研的新一代超级电机 V8s EVO，以及全新小米蛟龙底盘大师版，旨在提升车辆的性能表现和驾控体验。
新一代超级电机 V8s EVO 登场
小米 YU7 GT 装备了新一代超级电机 V8s EVO，这是该系列电机的一次全面强化迭代。V8s EVO 的最高转速被提升至 28000rpm，同时集成了小米自研的碳化硅功率模块，使功率提升了 5.9%。电机采用了超薄 0.15mm 的定转子硅钢片，实现了高达 98.38% 的效率。
百万级豪车配置底盘加持
在底盘方面，小米 YU7 GT 采用了全新小米蛟龙底盘大师版，官方称其拥有“百万级豪车底盘配置”。该底盘经过纽北赛道的严苛调校，集成了多项先进技术：包括支持压缩/回弹双向阻尼调节的双阀 CDC 减振器；具备独立调节高度和刚度、可匹配多种驾驶模式的闭式双腔空气弹簧；以及能够毫秒级分配后轴左右轮动力、提升过弯速度的 eLSD 电子限滑差速器。
发布日期临近，性能表现值得期待
小米 YU7 GT 汽车将于 5 月 21 日晚 19 点正式发布。此次公布的电机和底盘技术亮点预示着新车在动力性能和操控性上将有显著提升。V8s EVO 电机的强劲动力输出以及蛟龙底盘大师版带来的卓越驾控表现，将是小米 YU7 GT 在智能汽车市场的重要竞争力。