莲花 Emira 420 Sport 升级，动力更强

莲花为 Emira 车型家族再添新成员 Emira 420 Sport，这款新车在现款 Emira 运动性能的基础上进行了进一步的强化，旨在为追求极致驾驶体验的用户带来更纯粹的性能表现。

Emira 420 Sport 搭载了一台由梅赛德斯-AMG 提供的 2.0 升涡轮增压四缸发动机，其最大功率提升至 414 马力（420 PS），峰值扭矩也达到 500 牛・米。得益于动力的增强，新车零至百公里加速时间缩短至 3.9 秒，最高车速可达 299.4 公里/小时，巩固了其“全球最快量产四缸跑车”的地位。动力传输系统采用八速双离合变速箱，后轮驱动。

为进一步提升操控性能和减轻车身重量，Emira 420 Sport 提供轻量化操控套件选装。该套件可为车辆减重 25 千克，并包含为赛道驾驶优化的 Multimatic 可调式减震器、米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎以及一套包含钛合金排气和锂离子电池的轻量化组件。

外观设计上，Emira 420 Sport 增添了更具运动感的前铲、更大的进气口以及加长的侧裙，并借鉴了上世纪 80 年代 Esprit Turbo 的经典设计元素，采用了百叶式后围板。这些空气动力学优化不仅赋予车辆更强的视觉冲击力，还在不增加风阻的情况下提供了额外的 25 千克下压力。

在价格方面，Emira 420 Sport 的英国市场起售价为 105,900 英镑。在美国市场，其售价为 122,900 美元，在性能跑车市场中，这一定价提供了颇具竞争力的选择。

Emira 420 Sport 的推出，进一步强化了 Emira 系列在性能跑车市场的定位。通过提升动力、优化空气动力学以及提供可选的轻量化套件，莲花旨在满足那些追求极致驾驶乐趣和操控体验的消费者需求。其专注于性能的调校，使其在同级别车型中展现出鲜明的品牌特色。

莲花为旗下 Emira 跑车推出了名为 420 Sport 的全新升级车型，这款新车在原有基础上进一步强化了性能表现和空气动力学设计，并对车身进行了轻量化处理，旨在提升其作为全球最快量产四缸跑车的运动基因。

Emira 420 Sport 搭载了来自梅赛德斯-AMG 的 2.0 升涡轮增压四缸发动机，该发动机此前已用于 Emira Turbo 和 Turbo SE 版本，输出功率达到了 360 马力。这一动力总成将取代 Emira V6 标准版所使用的 400 马力 V6 发动机。值得注意的是，这两款发动机后续都将由 Horse Powertrain 公司推出的全新 3.0 升 V6 发动机所替代。

该车型还引入了标志性的复古风格后窗百叶设计。此外，为了实现更佳的操控性和性能表现，420 Sport 车型针对空气动力学进行了优化，并对车身进行了显著的减重处理，以提升其在赛道和公路上的驾驶体验。

Emira 420 Sport 的核心亮点在于其对四缸发动机性能的进一步挖掘和轻量化车身带来的操控优势。对于追求纯粹驾驶乐趣的跑车爱好者而言，这款升级车型无疑提供了更具吸引力的选择。

莲花近日推出了 Emira 420 Sport 车型，该车在性能上进一步提升，以巩固其“全球最快四缸跑车”的地位。新车最大功率达到 414 马力（420 PS），峰值扭矩从 480 牛・米增至 500 牛・米，0-100 公里/小时加速时间缩短至 3.9 秒，最高车速提升至 299.4 公里/小时。

Emira 420 Sport 搭载 AMG 直列四缸发动机，并匹配八速双离合变速箱。为了追求极致的操控和轻量化，该车提供可选装的轻量化操控套件，可为车辆减重 25 千克。该套件包括可调式 Multimatic 减震器、米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎、减重 6.5 千克的钛合金排气以及减重 12 千克的锂离子电池，特别为赛道驾驶爱好者打造。

在外观设计上，Emira 420 Sport 采用了更具攻击性的前铲、更大的进气口、加长侧裙和轮拱通风口，并用百叶式后围板取代了原厂玻璃，这一设计灵感来源于上世纪 80 年代的 Esprit Turbo。工程师对车身线条进行了优化，在提升竞技感的同时，在不增加风阻的情况下，额外提供了 25 千克的下压力。此外，新车还可选装可拆卸顶篷。

Emira 420 Sport 在英国市场的起售价为 105,900 英镑，美国市场售价为 122,900 美元。相较于 Turbo SE 版本，新车的价格有所上调，在美国市场的定价使其比保时捷 911 Carrera 的入门版本更具价格优势，并且远低于 911 GT3。

Emira 420 Sport 专注于性能和操控的提升，特别是其显著增强的动力参数和可选的轻量化套件，使其在纯粹的驾驶乐趣方面表现出色。虽然价格有所攀升，但其提供的性能水平和部分市场定价策略，为追求极致运动体验的消费者提供了新的选择。

莲花 Emira 420 Sport 登场，性能再突破

莲花汽车近日发布了全新 Emira 420 Sport 车型，这款新车在 Emira 系列的基础上进行了性能升级，进一步巩固了其在高性能跑车领域的地位。420 Sport 车型搭载了由 AMG 提供的 2.0 升四缸涡轮增压发动机，经过重新调校后，最大输出功率提升至 420 马力，扭矩峰值也达到了 500 牛·米，使其成为“有史以来最快的四缸莲花车型”。

新车在底盘调校和空气动力学方面也进行了优化。悬挂系统采用了 Bilstein 减震器和 Eibach 弹簧，并配备了更硬的防侧倾稳定杆，以提供更极致的操控体验。此外，420 Sport 还升级了刹车系统，采用了 Alcon 四活塞刹车卡钳，搭配前 370mm、后 330mm 的刹车盘，确保了强大的制动性能。

在外观设计上，Emira 420 Sport 继承了 Emira 的流畅线条，同时通过细节上的调整，如新增的碳纤维前唇、侧裙以及尾部扩散器，进一步提升了空气动力学性能和视觉冲击力。车内，则可选装 Alcantara 材质的运动座椅和碳纤维装饰，营造出更具战斗氛围的座舱环境。

作为一款以驾驶者为中心的跑车，莲花 Emira 420 Sport 的动力表现无疑是其核心亮点。420 马力的输出和 500 牛·米的扭矩，结合其轻量化车身和精准的底盘调校，预计将带来激动人心的加速感受和卓越的操控性能，满足赛道爱好者和追求极致驾驶乐趣的用户需求。